219新藏线32天骑行日记

219

新藏骑行|day12 生活中逆风也得前行呀

【路书】


路段：萨嘎县 拉藏乡

距离：90km

路况：出门即是10公里的爬坡到达垭口，3公里下坡后14公里左右的缓下坡到达达吉岭，东北菜馆开门了可以吃午饭，之后60公里的起伏路，两点之后全是逆风，风速可达到27km/h，下坡也当上坡骑。

难度：⭐️⭐️⭐️⭐️（因为逆风）

风景指数：⭐️⭐️

住宿：骑友之家，30每个床位

三餐：早饭在萨嘎吃油条包子豆浆，午饭在达吉岭吃炒面，晚饭在拉藏乡吃东北菜馆，味道还可以，略贵。

【途径】冈底斯山




【骑行日记】

骑车骑到麻木的一天，也是第一次见识到219真正可怕之处的一天。

上午上坡就已经有点烦躁，坡度不大，但是路况贼烂，柏油路的路面坑坑洼洼，每骑一步就颠一下，摩擦力还贼大，就很难受。一口气从山脚骑到山顶，9公里颠的我真的贼难受，一到山顶汇合队友就停车坐下不起来了，“我不走了，我得休息够才能走，要走你们走吧……”四个大男人看着我很无语，累的我真的要耍小脾气，‘’我必须坐够才走，上面冷，你们快走吧～‘’

山顶确实比较冷，我的原则又不愿意麻烦别人，把他们送走之后我在原地真的是坐了5分钟才缓过来决定继续赶路……朋友圈都在毕业离别，给振月打了个电话关心一下他‘’搬家‘’的事，休息的时候没打通，骑骑车来才收到回的电话，一边骑车一边跟他聊了个天，突然有点开心，我骑车竟然也可以通话了（当然是平路），而且还不会高反！这是又get一个新技能～



中午在一家东北饭馆吃饭，老板很有意思，说要不是我晚上有活就跟你们继续骑车了，好羡慕～我真真的劝起老板来，219上能遇到我们这样的队伍真的不容易，团队氛围好更是不容易，你看我这样的姑娘那都是百里挑一好吗，这样好的团队更是千里挑一！队友笑我，笑归笑，我确实觉得我们队伍很难遇好嘛！

午饭又是百家饭，刚刚12点我真的不饿，跟老板要了个碗挑了每个队友一筷子炒面就饱了，还吃到了各种口味的！也算好久没有吃过百家饭了，没想到219上这竟成了一种传统，突然觉得有点意思起来……



下午逆风，说真的，我这辈子都没有骑过这么久这么大的逆风，也真的是骑到绝望，强哥和震南都和我一起绝望了……实话讲，骑到现在我已经对每天的路况无感了，什么路况不都是一直蹬车吗，脚都不会骑下来，来了219之后冲坡也都是需要骑的，跟震南说“不管什么路况都是一直蹬车，”“骑车不就是这样吗，生活不就是这样吗”……

每次逆风的时候我都会选择一个人跟车破风，今天觉得跟车被破风也是非常累，选择跟车的那一刻起就是放弃了自己的速度，放弃了自己的节奏，即使风速小，没了自我节奏的状态也是极累的，毕竟距离实在太长。想了想，比起来躲在别人后面避风让渡自我选择速度的权利，还不如自己迎上风去，速度慢点无所谓，起码节奏都是自己选的。有时候自我的代价就是需要迎风，但是值得。


沙尘暴

风大的一度想要搭车，自己一个人在最后骑车，方圆几里都看不到一个人，全是荒山野岭和辽阔的前路，要不是白天的话我恐怕得怕死。风速真的特别大，好几次就有了不想走的想法了，可这不就是生活？想了想，确实骑行之际遇到大逆风偶尔还可能搭到车度过，生活中遇到逆风又能怎么度过？不还得自己一点点的熬着？又能期待谁的帮助？反正终点就在那里，逆风再大只要蹬着车子就是往前移动的，再晚也能到达终点。选择了骑车不就是选择了一直前进？

终究也是到终点了，即使绝望，那也是到了。徒步的时候我总是很积极的，往往都是我在鼓励别人，来了219骑行之后不知道为什么我就一直很负面，每天都是“我不想骑车”“风大的/爬坡爬的我想原地自杀”……哪个才是真实的自己呢？可能都是？不得不说，这条路上的人真都是大神呀……（默默给队友点赞）

吃完饭之后跟强哥聊结婚的话题，只有他一个结婚了就听他的生活经历，具体细节不再透露，总之就是这一路跟强哥聊了很多话题，从一个父亲年龄段的角度看到了很多话题很多新的角度，也在强哥的经历中学到了很多，震南阿荣也教了我很多东西，俊哥忙着剪视频的勤劳让我也很是佩服！

强哥有提到我这个不吃亏的性格，反思起来我好像真的在这条路上一点都没有收敛自己，该怼人怼人，该强势强势，骑不动该给震南撒娇的撒娇，有时候我自己也问我自己怼人的时候是否太过于尖酸刻薄，转念一想出门是绝对不能够让自己吃亏了也就由着性子了……实话讲，自己确实好久没有这么强烈的自我过了，原有的生活圈子总会有一些限制让自己收敛一些，出门骑行之后反而有那么一点放肆，像震南所说“所以大家都喜欢在路上的感觉呀”，确实，真实生活中哪能听到一个“中年男人”（强哥）像朋友一般跟我们讲自己的婚姻经历什么的呢？

愿在路上的你我都能淋漓尽致的做自己。


【禅与自行车维修】

上坡时自行车竟然有声响，但是震南说这是常态！或许我本来就不该要求有一辆完美的自行车存在。

聊到之后这辆车子的来去问题，我就很随便，可以叶城卖掉，也可以邮给朋友啥的，跟震南说“莫名的我就没办法对车子有感情怎么办”，“所以你会膝盖不舒服呀”，“……”

等我和车子有链接感的时候，我可能就热爱上骑行这件事了。


今日晚霞

219

新藏骑行|day13 成长往往一瞬间

【路书】


路段：拉藏乡-突击拉山（4920）-新仲巴县

距离：83km

路况：26km缓上坡到达山脚,5km陡上坡到垭口.可以在垭口附近吃路餐，接下来5km的爽下坡.40km的起伏路缓下到达新仲巴县（遇到加油站拐进去5km左右）

难度：⭐️⭐️(无逆风）

风景指数：⭐️⭐️

住宿：我们住的是央哈招待所，一家藏民开的旅馆。主街有汉人开的宾馆住，普遍两三百一间标间，想要住的好的话可以选择，藏民旅馆只有床位，不能洗澡。

三餐：早饭在东北饺子吃，提前一天跟他说好几点吃饭老板会早开门；午饭路餐，晚饭在新仲巴县吃。

【途径】老仲巴县



【骑行日记】
因为昨天下午的逆风实在可怕，集体决定早出发一小时，7点出发太早还未天亮，就定了8点出发。上午莫名非常没有状态，早饭吃了四个小笼包竟觉得有些反胃，想想也是一周连续骑车没有休息了，状态不好大概是常态。再坚持几天到岗仁波齐转山就可以休息一天了，咬咬牙就过去了。爬坡慢慢变成常态，每天的日常就是不断的蹬车，劳累疲劳和麻木交织，反而真的累了的时候是喊不出来的，但六公里爬坡在山脚看到队友站在头顶处看着我爬坡的时候却还是有种莫名的气。



阿荣在我后面一拐一拐，看得出来我的速度太慢他跟的也很不舒服。“你可以先走，不需要在我后面的，我自己可以。”“先走去了山顶不也是等你，还不如在后面慢慢骑也不累……”我无言以对，逐渐适应了（不得不接受）麻烦别人的状态，屏住呼吸继续爬坡就好了。到垭口处刚好12点左右，休息吃午饭，集体把前天打包的油条包子以及今早剩下的早餐包子吃掉，我虽然不饿，但也开始意识到自己的疲态，开始逼迫自己吃东西来补充体力了。是的，不吃东西我真的骑不动，我竟然自己都能感受到自己的疲劳了，阿荣说拍合照的时候我都没了力气和兴致去拿自拍杆……

垭口拍照，下坡，然后依然最后一个在队伍最后悠悠的以十几的速度骑着起伏路，上完一个缓坡的转弯处发现了不对劲……



他们为什么要在这里休息，是在摆拍吗？震南在推着一辆自行车，停下一看，阿荣满脸是伤的扶着自己的肩膀坐在路旁，一辆摩托车横架在路上，拐弯处还横在路中，确实不太合适。大概理解了一点什么，阿荣撞摩托车了，骑车上坡的时候只顾着看地了，没想到拐弯处还有一辆摩托车，人受伤了，车毂也变形了，速度至少得有25km/h好嘛！一瞬间有点懵的状态，停下车子赶紧帮忙，震南忙着去修理车子，我就帮忙处理阿荣的伤口，可我并没有装我的医药包（我看队友都有……）。拿了阿荣的医药包，酒精消毒，涂抹碘酒，脸上一大片的擦伤真的有点可怕，手指上也有两处很深的伤口，我说“阿荣，你忍着点，我要喷酒精了，有点疼，”“没事没事了”，果然全程一声不吭，我看着露出白肉的伤口都觉得疼痛，如果是我，肯定要痛的喊出来了吧。



阿荣一直捂着肩膀，处理完外伤之后需要检查一下有没有内伤，他肩膀处外套都被磨破了，看起来就是很严重的样子。一开始还不太好意思检查，后来震南也坚持说必须要检查的时候也就顾不得什么不好意思了，拉开肩膀检查了一下有没有淤青，毕竟早发现早处理。骑出5公里开外的强哥和俊哥看到群消息立马又骑了回来，打开医药包就堆在了我面前，这个伤需不需要包纱布呀，毕竟高原的辐射大风也太，好像有些道理，于是我俩手忙脚乱的开始往阿荣的脸上贴起来纱布，直到一块很丑的补丁固定在他脸上为止。



自行车前轮的车毂变形很严重，震南通过调整辐条让它变得不再磨碟片，凑活可以骑是没问题的，但是阿荣的状态真的非常担心。当机立断搭车，怕搭不上还想了什么打120之类的主意。我看到远处有一辆皮卡开过来的时候立马跑到路对面拦车，路上总是好心人会多一些吧，等车过来拼命的挥手，然后车停下，跑过去问是否同路，阿里方向的车捎到仲巴县基本没问题吧，四川的司机也很好，立马热心的帮忙起来。这就是第一次拦车经历了吧，没有思考也没有犹豫，心里想着是安全到达医院检查。我主动要求跟着搭车去医院，一方面可以照顾一下阿荣，另一方面是我速度这么慢留下来真的拖后腿，搬车子，坐上皮卡，第一次的搭车经历就这么神奇的开始了。



路上气氛还是有点低沉，看得出来阿荣心里很是低落，毕竟伤到的是脸，那一大片伤痕能有谁不在乎？而且高原上痊愈的却是比内陆慢得多，心里想了想，要真的轮到自己，可能我就真的不想要骑车了吧，毕竟疤痕痊愈不好跟在脸上是一辈子的事情。但平日的阿荣不是这样低沉的阿荣，我俩日常的画风都是互怼和哈哈大笑的状态，我偷偷跟阿荣分享我第一次搭车的欣喜和好奇，然后默默补了一句“你这摔车摔得不是时候呀，我40公里的上坡都骑完了，只剩下40公里的平路了，你应该一出门就摔，这样就不用爬坡了”！气的阿荣直接要用手掐我大腿，但立马气氛就好了很多，“上坡这么慢怎么可能会摔车！”那个乐观开朗的阿荣又回来了，车里的气氛也好了很多。莫名聊着天阿荣说了句“幸好我没有撞在牦牛身上，不然可没这么容易脱身。”莫名的就很有喜感，骑着自行车撞在牦牛身上，自己还撞飞了？忍不住哈哈大笑，司机说“笑什么，真的很多车都撞在牦牛身上的，我拉过很多这样的车子，尤其是晚上那些牦牛就在路中间一动不动的”……“那阿荣如果你撞了牦牛飞了之后我觉得牦牛会回来再踩你一脚，”一片欢乐气氛，希望能让阿荣忘掉一些难过吧。



医院，这个县城的医院真是奇怪，中午两点空无一人，像是荒废了的地方。本来就对医院系统不了解的我有点着急，挂号处关门，门卫没人，走廊里也空无一人，唯一遇到一个病人家属还不会说汉语，走了一大圈没有收获之后在挂号处周围的几个房间乱敲门起来，终于找到一个正在睡觉的值班医生，简单重现消毒处理了伤口，我强烈要求医生帮忙检查一下有没有内伤，最后阿荣还是在医生面前脱光上衣被检查了一番听到医生说没太大问题了之后我们才离开。没有大伤实属万幸。

骑车以来第一次找房子，之前每一次队友先到了都是先去找好，等我到的时候基本只需要入住就好了。舒服的日子过惯了竟有些忽略了队友的付出，主街道问了几家宾馆都是300多一间的价格，这种地方简直贵的离谱，不死心的问有没有便宜的床位，被指路另一条街道有藏民旅馆便骑上车子去寻找，见到了一家招待所的牌子犹豫了一下，怕和我想的意义不一样。藏民街道的男人结队经过，每次都会用异样的眼光盯着我，每每都被盯的极其不舒服，入藏这么久心里还是有那么一点小怕。等他们经过之后才鼓起勇气进入这家招待所询问是否可以住宿，阿姨的汉语很不错，30的床位和之前条件一样，很快敲定，放好东西便和阿荣一起去街上找修车点了，转了两圈无果之后强哥他们就已经到了，一起坐在宾馆面前想办法解决阿荣车子的问题，叽叽喳喳讨论以及一群人一起想办法的那一刻，心里就充满了温暖感，依然是不厌其烦的麻烦冬冬在拉萨帮忙，每次找冬冬帮忙的时候都得到了全力的帮助，心里涌起一股暖意。

那种人与人之间的无私，人与人之间的坦诚以及同甘共苦的状态生活中很难有机会感受到，大概这就是为什么喜欢在路上的感觉吧，大概这也是我们在路上的意义吧。

晚饭去到了一家山西面馆，强哥老乡，强哥竟然很认真的跟我聊起来“创业”的事情！有点莫名其妙同时还有点触动，想过以后自己做事吗？职业的事情想的真的不算多，但言语之间突然就意识到自己长大了，好像自己真的不再是那个印象中的小姑娘了……



晚饭回来赖在男生宿舍不走，毕竟刚经历了一场自己在房间的“虫子大战”。藏区虫子有点多，从小就怕虫子的我上次就已经麻烦过强哥了，这次在床上看到大虫子的时候比上次好了太多，除了生理上本能的害怕之外多了几分理智，以后毕竟要一个人生活，以后毕竟要面对南方奇怪的虫子的，默默的把虫子驱下床鼓起勇气踩死，速战速决也没有什么，大概这也是一种成长吧。

独自出行的这么多日子早就学会了和各种奇怪的人打交道不让自己吃亏，却唯独没能克服对这些小动物天然的恐惧，大概是因为毕业终归要自己面对生活的一切了，也应该要逼着自己学会另一种层面的成长了，总不会一直有人帮你的，不然未免过于矫情。总以为毕业毫无感觉，原来无形中已经在逼人长大，各种形式而已。

出门在外一定注意安全，能回家才是最大的幸福。

晚安。


【禅与自行车维修】

阿荣的车毂直接撞变形，联系了日喀则的车店没有货，拉萨的捷安特店直接漫天要价880，加上内胎啥的估计一千多了就。

最后决定让冬冬在拉萨买好邮寄狮泉河，震南帮阿荣调整了一下应该是可以撑到550公里的狮泉河吧。

友情提醒不要买捷安特的车子，一路上出问题的全是两辆捷安特的车子，重点是西藏还基本没有捷安特的店，只有美利达！服务好质量也好，来藏区骑行选择美利达更好一些吧。

219

新藏骑行|day14 我怎么老是出幺蛾子

【路书】


路段：新仲巴-帕羊镇

距离：72km

路况：35公里的起伏路到达珠珠乡，然后15公里左右的爬升到达朔格拉山口的垭口，之后8公里的下坡，14公里的平路到达帕羊镇

难度：⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

住宿：龙门客栈，20一个床位

三餐：早饭在新仲巴吃的包子粥，中午路餐，路上没有补给，晚上龙门客栈团餐，量大味道好。

【途径】天气好左侧可以看到尼泊尔的山，海拔6100的danpeshail和周边的冰川；一路经过沙漠以及湖泊，风景很美。





【骑行日记】

昨晚就开始肚子疼，晚上疼的睡不着觉拿着手机就在那里剪阿荣摔车的视频，俊哥记录了很多非常宝贵的素材，都变成了这一路无限的回忆。我还以为是我吃了凉的原因所以肚子疼，一边剪视频一边听门外的声音（好像是老板娘带新入住的人进来），12点多了又去插紧了一点我自己的门闩才睡。

一早起来就觉得不对劲，果然最担心的事就发生了，大姨妈竟然来了……出发前刚好来过一次，当时自己还沾沾自喜，看来这次新藏线可以不用忍受大姨妈的尴尬和痛苦了，可到如今才半个月，竟然又悲剧起来。自己也算来过高原很多次，每次来高原都会有点内分泌失调，但是之前的反应是不来大姨妈，这次竟然相反，自己有点皱眉头。上次和一个喜欢在高原工作的女孩聊过来高原内分泌失调这个事，那次就决定了骑完219之后可能接下来两年都不会来高原了，好好养养，加上这两年在高原待太久风光也看厌了，总要换个赛道继续生活。可，即使来大姨妈又如何，该赶的路一步也不会少，生活还在继续呀……但也是在那一瞬间突然就明白了昨天上午的疲态是怎么回事，就是前兆罢了。



出发前带了一包棉条和几片卫生巾，拿出来后自己突然有点傻眼，这里可是个连厕所都稀缺的地方，水源更是稀少，及时洗手根本是奢望好吗，棉条在这里根本不可能用。吃完早饭就满大街的跑去找开门的商店，祖国西部的时差，早餐店老板说至少要10点才会开门呢，转了一大圈确实如此，最后放弃的时候看到了一家批发店开门进去拿了一包卫生巾出来。队友们默默的在远处等我转来转去，震南在门口等我出来说了句“这种地方应该是不可能买到棉条的”，“其实我带了，但是这里的卫生条件根本不允许你用”。

和一群男队友出行的时候你根本就不能扭扭捏捏，就大大方方坦诚的聊开就好了，反而更加方便。再者我本来也不是那种藏着掖着的人，都是成年人，坦诚一点即可。虽说队友们都不会大惊小怪，但有些方面大概和震南极其聊得来，有时候真的会觉得和成熟男性相处就是这么舒服，可以坦诚交流很多事。一早闲聊起来女性经期这个话题的时候，他就提醒我说如果我真的想要控制的话可以吃短效，如果痛经严重的话可以提前吃什么什么药啥的，聊了几句，发现他竟然看过六层楼的那本《女性呵护指南》（真心推荐给所有男性），我看过很多六层楼的推文以及听了一些播客啥的，当时没搜到这本书的全本电子版看了一部分也就算了，听到他说看完的时候简直对他的好感度又增加一分，我会对可以坦诚科学聊天的所有人增加好感度。等我骑完219之后大概会买一本实体书吧，到时候送给未来的男朋友？也就此推荐所有女生可以买一本或者下载一本电子版送给男朋友。

路上聊起来这个话题，我说“卫生棉条甚至连内地的城市都买不到，怎么可能在这里买到，我身边的人推荐了很多次也只有寥寥在用，很多人依然接受不了”。“对呀，我也是推广的那一个”。说着还互相分享起了常买的牌子，我买的那个德国牌子没有导管很多人都不接受，我用过之后反而有没有都能接受了，他还给我推荐他常给女朋友买的美国或者是日本牌子，大促的时候可以凑单呀！我真的是第一次和一个男人聊起来这个话题，听他的讲述也是前任的影响让他去看了《女性呵护指南》以及了解棉条这些事，我想，如果有机会我和他女朋友遇见的话，我俩可能会成为好朋友～当我说起来很少有男人愿意去了解这些事情的时候，震南说了句其实很多女人自己也不懂的，我沉思，点头。是的，大多数的女人其实自己都不懂得这些关于自己的知识，很多次我用心的对我闺蜜科普的经历已经告诉我了。

前任对一个人的影响究竟有多大？我心里开始思考起来这个问题，莫名想到了我自己很多成长都是从前任们那里获得的，又看到了很多男人分手之后真的会越来越成熟的状态，感慨颇多。即使以后不能走到最后，但那些相互的成长，大概就是一切值得的印记吧。以后震南的女朋友一定会更容易获得幸福吧～




实话讲，其实今天骑行路上的风景很美，我们路过了湖泊，沙漠，雪山，还有草甸，强哥拍照拍的不亦乐乎，如果不是我状态实在太差应该也会玩的非常开心！一早就感觉自己喘不过气来，不太理解为什么今天早上骑车的时候极其的呼吸困难，大口喘气也是不够顺畅，“昨晚住的地方通风不好，可能和你状态不好也有关系吧，慢慢骑”。每次姨妈第一天都会痛经不想做任何事，但既然出发了就没得选，只能硬着头皮往下走，毕竟这荒郊野岭也没别的选择。好多次爬坡爬到一半肚子痛到不行自己必须得下来缓缓才能继续赶路，我想那个时刻自己的脸色一定极其苍白，还好戴着面罩看不到。休息的时候他们问的最多的就是“队长你还好吗？”“一点都不好，”然后我就直接坐在地上绻着自己企图舒服一点，他们也是一脸无奈，每每这个时候我就想我下辈子一定要做个男生。

在路上的过程实在难熬，听着播客自己也胡思乱想着什么东西，借此转移一下自己的注意力。梳理自己的过程反而有了很多之后生活的想法，也在这个过程中把自己抽离出去看待身边几个队友。突然间有点醒悟，几个队友性格各异表达方式也各异，和震南可以聊一点奇奇怪怪的话题是那种聊得来的开心，阿荣是那种一起互怼以及大大咧咧，强哥就是大家长式的关心，俊哥是忙着剪视频没空跟我闹



下午我的状态不好，我们遇到了一对朝圣的男女，男人曾经环华骑行，见到活佛之后皈依了，现在正在三跪九叩去岗仁波齐转山，女生就比较厉害了，连车子不会骑就陪着他出来了，出来才学习的推车子陪着他到达岗仁波齐……队友们互相聊这个聊了很久才罢休，每个人都有自己的生活方式，世界上存在着这么多种不同的生活呢～



刚和钧桥小房子通话聊天聊了一个小时，然后就不想码字了

晚安吧～


【禅与自行车维修】

俊哥辐条竟然断了一根，但是我们只有辐条没有拆开的工具，我们只能到狮泉河修了……

219

新藏骑行|day15第一次 骑哭是一种什么体验

【路书】


路段：帕羊镇-巴筱木检查站

距离：105km

路况：105km都是起伏路，路况还不错，缓上200多的海拔，但是下午的逆风太厉害，平路逆风吹起来也只能骑不到10，旁边有车经过时必须死死按住车把不然真的会被带跑

难度：⭐️⭐️⭐️（逆风难度会更大）

风景指数：⭐️⭐️⭐️

住宿：检查站本来有住的，但是疫情原因关门了，得等到8月份才能开张，只能自己搭帐篷。

三餐：早饭龙门客栈20块管饱，午饭必须自带路餐，霍尔巴乡拉如村有一处补给可以吃挂面，只有这一处，晚饭在检查站吃，还算实惠。

【途径】左侧一路都有雪山




【骑行日记】

实话讲，今天的骑行路况倒是没什么，毕竟100多km的平路，但骑崩人的是下午的逆风……总之先播报个结果，就是我骑崩了，晚上到了检查站没有住的地方，吃完饭考虑了一下自己的身体状况还是决定搭车到了下一站有住宿的地方。

骑崩的原因还真不是路况和逆风，是我自己的身体状况……来高原内分泌失调例假提前，重点是都第二天了肚子还贼疼，我是一边忍着肚子疼一边骑车的，而且要求队友骑每20公里休息一次，（还威胁队友你们不休息就等着后面给我收尸）不然我真的跟不上……

最后10公里逆风实在太大，是我们平生遇到过的最大的风，平路缓下我只能骑个7或者8km/h的速度。大概是什么样子呢，休息的时候都要死死扶住车把，而且还站不稳，顶着风骑行的时候我基本都在死死抓住车把还一拐一拐的，旁边有辆大车呼啸而过的时候我根本不敢动，全身力气都用来扶住车把（有时候直接停下），不然我真的会被卷进大车车轮里……

但是偏偏最后一段路积攒了我一天的疲劳，肚子贼疼，如果有张床一定是爬不起来的那种，但是风速很大，路面宽阔，连个休息的地方也没有，一停下来快速被风吹的体温下降，天色又晚了，也不能停，只能硬着头皮忍痛往前骑，那段时间里我分分钟都觉得自己要晕过去。最后10公里强哥给我破风带我，我自己已经骑到筋疲力竭了，被破风跟着强哥的速度大概能到10km/h左右，虽然风小了，但其实我的体力着实是跟不上的，跟不上要花更多时间和力气在路上，跟着又极其吃力，但可以快一点到达，于是自己拼命死跟着强哥的速度骑了七八公里，我这辈子都没有这么拼命用力跟过别人骑车，有那么一瞬间觉得自己分分钟就会倒下去，如果能看到我的脸的话，一定是脸色苍白毫无血色。最后两公里实在跟不动了，自己缓缓的骑向终点。进检查站的口终于见到了一个卫生间，停下车子冲进去换掉卫生巾，然后坐在门口迎着风平复了好久，独自坐了十几分钟才稍微好受一点，没有什么原因，就是觉得自己贼委屈，平复好了才慢慢推车推到100米处的队友休息处。

那段路我推着车走的贼慢，一个别的队的大哥感觉我状态不对就让震南来接我，依然倔强的说我自己可以，但还是听到了震南说“今晚没有住宿，我们应该是要在外面睡帐篷了。”当即我的心就冷了下去，如果休息休息觉得自己还可以恢复，睡帐篷的话恐怕情况会更严重，心里已经倾向于震南给的第二个选择搭车到有住宿的地方了，可我真的累到虚脱，“我现在没有力气说话了，给我一会让我冷静下来思考一下”。没有说话去到了一家饭馆里避风休息准备吃饭。



是饭前点菜聊起来今天逆风以及搭不搭车的时候hold不住的，当着大家的面直接就hold不住眼泪哭了，我真的就很委屈，体力也有，意志力也有，可就是因为我是个姑娘来例假的原因骑的贼难受，莫名因为这个感到很委屈，看我开始流眼泪几个队友当时有点懵住，默默的突然不敢说话了，后来我问阿荣的时候阿荣说是看我突然哭有点被吓到了。

后来情绪过了把事情聊开了我反而好多了，开始觉得自己当众哭是一件很尴尬的事情，不过震南说的对，这次的经历是一次全新的经历体验，自己下次就可以注意了。

当时我觉得委屈的点究竟在哪里呢，仔细思量了一下：

1.一来大姨妈之后立马感受到比之前更加明显的高反，状态差的时候真的更容易高反，4600左右的海拔自己走路爬楼梯什么的高反就比之前更明显，何况骑车，一直处于急剧喘气的状态。

2.以往自己来高原内分泌失调都是大姨妈推迟，这次也就没在乎，结果这一次不按常理出牌竟然提前，而且伴随着急剧持久的腹痛、拉肚子、以及出血量不同寻常的剧增，最难受的是一路上卫生条件差，用不了自带的适合运动用的棉条，卫生间少换卫生巾也不方便，“血崩”加侧漏让我绝望……队友全部清一色男生，连个能懂我的人都没有……

3.之前内分泌失调例假推迟也有点担心，这次提前且量很不正常让我开始担心例假会不会长久不走……之前见过这样的姑娘，那我可真就崩溃了。

4.逆风真的大，自己忍着腹痛骑车就很辛苦了，最后一段路堆积情绪以及疼痛到极点还是坚持了下去，到达终点结果听到了没有住宿的消息更是绝望，我可不敢睡帐篷（不方便?我真的怕侧漏），而且肯定休息不好，明天百多公里?翻山真的会死……

5.看着队友都能生龙活虎的继续骑自己有体力有意志力却因为女生体质不能继续真的非常委屈，无法诉说的委屈……接受搭车这件事对我来说也是一个挑战，还是没办法想的很开吧，而且今天这么难的一段都坚持下来了……

后来把这个事聊开了之后还是决定搭车休息一天，毕竟身体是一辈子的事，因为骑行这两天的倔强毁了身体不值得。跟震南沟通了一下确实也觉得这是一次很珍贵的经历，让我能够意识到更多，之后再来高原一定准备更多：

1.就是关注例假，如果再来高原骑行避免内分泌失调的话可以吃短效避孕药来控制经期，骑完之后停药恢复正常周期就好了（对身体无害的）

2.带棉条也要想好周边环境，像是高原这种卫生环境是无论如何都不可能用的，没有期待就没有失落了

3.懂得了为何这条路上骑行的女生少了，例假这种事情的苦不被理解是很容易积攒委屈感的，其实自己也可以提前和队友沟通一下的，毕竟他们都是成年人也都懂得，会在这个过程中更迁就我的速度什么的，骑起来也不会这么累……但是最难的是克服一种羞耻感沟通这件事……

4.哦还有我得赶紧把那本没看完的《女性呵护指南》看完，以后出门绝对未雨绸缪，要有一个作为女生的自觉……



搭车晚霞

当时决定搭车的时候已经晚上8点多了，虽然太阳还没落山，车也很少了。阿荣他们帮我拦车好久也没有拦到，最后还是强哥出马先是找了检查站的一个医护人员是否可以叫救援车来接一趟这样子，但她说只能叫120，当时我的状态已经好很多了，我觉得占用公共资源非常不好；后来还是强哥找了检查站的两个警察帮忙拦车，拦了一辆四座车先把我和阿荣（他陪我搭车）送到有住宿的乡镇，之后再想办法找过路车帮忙把车子搭过去。感谢警察叔叔帮忙，不然晚上我真的会崩掉……

或者就我这个倔强劲，如果当晚无法搭车走的话非常有可能第二天继续坚持自己骑车到目的地……

希望以后要来高原进行长距离骑行或者徒步啥的妹子以我的经历作为警醒，一路高原真的不能以平时的状况判断自己的身体，尤其例假这玩意一定重视，我也是来了很多次高原第一次遇到这种情况。克服羞耻感客观看待以及讨论解决办法真的很重要……


【禅与自行车维修】

自行车没有新的状况……

219

新藏骑行|day16我遇上了一年一度的赛马

【路书】（以后持续更新）

路段：巴攸木检查站-马攸木拉山(5211m)-霍尔乡

距离：113km

路况：小起伏 13 公里,14公里的爬坡到达马攸木拉山口(5211m)，然后爽下 坡4KM ，再起伏路到公珠措(咸水湖不能喝)K1431 沿湖走好几公里起伏路，风特大卡车也多注意安全。一个上坡到 1380 会接连着约 5 个大起伏再往前约 21 公里到巴嘎乡检查站,检身份证!然后 3KM 上坡到玛旁雍措观景台从 K1357 放坡到霍尔乡 K1353!（来自攻略，因为自己没骑）

难度：⭐️⭐️⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

住宿：霍尔乡很多住宿，我们找到一家藏民住宿30一个床位，不过得男女混住。

三餐：检查站商店早上开门晚，早饭前一天买好面包，自己烧开水，午饭自带，早饭在霍尔乡可以吃川菜。

【途径】公珠错 玛旁雍错 可以看到岗仁波齐


【骑行日记】

今天没有骑行，一早醒来取了自行车便没了睡意。找宾馆的过程中得知刚好赶上一年一度赛马节，便决定去凑个热闹。

早上宾馆竟然没有热水，可是我实在受不了我自己了，几天没洗头了已经，于是用烧水壶烧了热水洗头发。虽然海拔不高只有4600，但是却极其明显的高反，走两步就喘的那种，刷牙洗脸从卫生间走上来（有两阶楼梯）的这几步就喘的不行，洗个头发就跟剧烈运动一样，大口喘气才可以。因为要洗骑行穿的衣服，就换了裙子出门，吃完早饭想去凑热闹的时候打开导航发现竟然有4公里这么远，可我实在不想换衣服骑车过去了（休息的时候本能不想骑自行车）。阿荣说他可以骑我的车子载我过去（他的车子前轮毂有问题），想了想是个可行的办法，询问了好几遍“你真的能载动我吗，毕竟我有一百斤可比驼包沉多了……”

听起来很美好，但是，载起来一点都不美好，走了一公里左右的时候他一捏刹车莫名裙摆就被卷进了后刹里……真的贼尴尬，揪不出来裙子轮子也动不了，只得把车子倒过来拆掉后轮才可以，结果后轮被卡住了还拿不下来……反正我是动不了，催着阿荣去旁边小吃店借把剪刀准备剪了那一段（我是心疼的），他去拿剪刀的空当儿我用力扯了扯后轮，竟然有所松动，但无奈力气不够还是等阿荣回来卸了下来，然后把裙摆一点点的从刹车里面揪出来……我的碎花裙变成了真的“碎”花裙……



之后进了土路我就搭了一辆车去到了赛马地，留了阿荣一个人骑土路过去，当然他到了之后一直骂我……

藏族的赛马我虽然没有参加过，但是我看过香港的赛马，加上身体不太舒服，自然也没什么兴致……就是骑马跑圈，一圈大概三公里左右，一共三圈分出胜负，第一名能拿一千多的奖金呢。藏语主持，一大串话听也听不明白，只能把心思放在穿的非常隆重的这些藏民身上，有些衣服可真好看啊～




我穿着裙子在里面又是个奇葩的存在，等阿荣的时候被一群男生打量，一边打量一边笑着说着一些我听不明白的话，搞得我贼难受还是不能够独自很坦然的面对那种有点戏谑的眼神和打量，和另一个队伍经常搭车的大姐以及阿荣汇合之后就没敢再离开他们，我不喜欢这种被打量的感觉。



另一家的马

赛马跑起来了，所有人的目光都凝聚赛场，我看了一圈之后就觉得乏味了很多，反而等马儿跑完之后被戴哈达以及拉去降温的过程更加好玩。集市上买点小吃看到几个年轻男子在拉着一匹刚赛完的马，聊了几句勉强可以交流，我问我可以摸那匹马吗，然后被无情地说“女人不可以摸马”……我极其疑惑的问“为什么女人不能摸马？”得到的只是几声尴尬的笑……

算了，尊重别人的习俗。

下午找到了新的住的地方算是几年来头一次手洗自己的衣服，平时除了内衣哪里会手洗衣服？看吧，出来还能让我不得不“成长”！

队友们又一次遇到了大逆风，阿里的大风不可想象，真的可以把人吹走，还好昨天做了搭车的决定，不然我的身体真的不太行……

收拾收拾找饭迎接队友到达了～


【禅与自行车维修】

把裙摆搅进了车子拆了后轮……

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新藏骑行|Day17 准备明天转山

【路书】

路段：霍尔乡-塔钦

距离：43km

路况：一路小起伏

难度：⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️

住宿：金鑫，50一个床位

三餐：早餐在霍尔乡吃，很多家店都开门，中午就到达，这边饭很贵，推荐东北菜馆吃饭（在百益超市对面），好吃不算贵，量足。

【途径】左手边纳木那尼峰，右手边岗仁波齐





【骑行日记】

今天到了之后决定明天凌晨四点去转山，队伍分成两队，一队转外圈，计划一天完成；我选择了转少有人踏足的内圈，海拔最高5800多，两步路六只脚翻完找到了俩轨迹，装备不太合适，希望一切顺利……



【禅与自行车维修】

终于调舒服了我的自行车座椅

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新藏骑行|Day18 休整

【路书】


路段：塔钦县-门士乡

距离：63km

路况：起伏路

难度：⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️

住宿：老三东北饺子

三餐：早饭去了塔钦县的东北菜馆吃的，午饭晚饭都在老三东北饺子吃。

【途径】依然是岗仁波齐



【骑行日记】

塔钦县的住宿住的很不开心，老板很不会做生意，睡了两天我和强哥都和老板起过冲突，另一队雯雯姐也起了冲突，今早离开的时候也听两个摩托车队友抱怨。

于是我们转完山即使很累也决定离开去别的地方休整，一早跑很远去东北饭店吃饭，一路感受，还是东北人好说话，我们吃住都很舒服，大家能选的话一定选东北人开的店！

门士乡选了东北人开的骑友之家，下午就到了准备休整，只有大通铺我们六个只能住一间屋子，两女四男，虽然我真的不想睡混住，因为自己的睡眠轻怕睡不好，但也只能如此。

下午睡觉休整，晚饭吃的很舒服，然后压压马路聊聊天，甚是惬意。好久没有这般惬意的时光了，就是啥也不干单纯的发发呆，调整一下状态。明天决定骑行110多公里，两个垭口，好好休息，晚安啦！

明天再更岗仁波齐转山推文吧。


【禅与自行车维修】

变速和辐条有摩擦，不过无大碍，到叶城肯定没问题！

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新藏骑行|Day19 感受当下

【路书】

路段：门士乡-那不如村

距离：110km

路况：

一出门大概25公里的长缓上坡，然后70公里的起伏下坡路段，最后8公里左右的上坡，坡度陡比较累到达垭口，8公里左右的下坡到达那不如村。

难度：⭐️⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️

住宿：那不如村藏民旅馆，25元一个床位

三餐：早饭在门士乡的老三东北饺子，20元自助早餐，馒头稀饭管饱；午饭在巴尔兵站的东北菜馆吃的，比隔壁便宜，西红柿盖饭25元，老板对骑友比较好还送了一份西瓜。晚饭在那不如村藏民茶馆吃的挂面，这里的人大多不会说汉语，沟通了很久才吃上挂面，有菜有蛋25一碗。

【途径】巴尔兵站



【骑行日记】



今天的骑行状态总的来说还可以，因为自己终于例假过去恢复状态骑车了！

100多公里的骑行着实有点难度，其中还要翻过两个垭口，而且最近自己的状态都不太好，骑车速度也都不是很快。所以前一晚队友商量行程的时候都问我可以吗，毕竟只要我可以他们这群魔鬼是哪里都到的了的。

一早看着队友们起床就充满了倦态，总是习惯了赖床看大家都起来了才缓缓的坐起来收拾东西，结果因为隔壁床的毯子虚空而我还傻傻的扶了一下一大早就从床上摔下去摔了个四脚朝天，磕的我的大腿内侧生疼生疼……队友扶我起来之后缓了一会就快速坐起来收拾东西，洗脸刷牙，还有跑去一公里外的地方上厕所（不然这边就得露天……），等我收拾完吃饭的时候隔壁队伍的大姐已经准备骑车先走了，可我才开始吃早饭……

隔壁队的大姐骑车比较慢，所以她每天早上都提前出发，用早出发来弥补上这一段距离差，但是反观我自己，也是队伍里骑的最慢的那一个，却每天早上赖床还理直气壮的每天让队友在路上等我，虽然队友们都不太介意也不说我，但我确实是每天拖后腿的那一个。实话讲自己突然有点不太好意思起来，震南今天依旧在我后面收队，认真的跟我讲今天不赶路的话着实是到不了目的地，最重要的是下午阿里有逆风！如果因为我速度慢而让所有队友跟着我遭遇逆风，我着实是不太好意思的。所以今天我是真的一点都没有敢懈怠，上午爬坡全程都不敢休息，只是停了一次喝水，到了垭口之后自己也没敢松懈，一路20多的速度飙到巴尔兵站吃午饭，下午的起伏路也没敢像之前一样玩着走，专心赶路，最后一段上坡速度着实慢了点，但已经剩下十几公里了，不会再拖慢团队进度了。

实话讲我从小到大都没怎么被人鞭策过，也基本没有被人催促过，一方面是从小被放养没人管，另一方面是我自己本来就是个自驱力比较强的人，我想做的事自己都会好好督促我自己，不想做的事督促也没用。可震南在我后面收队有些时候着实让我感受到了一种紧张感和压力感，我知道震南从来都不会催我怎么样的，一直像一个大哥哥一样照顾着我，很多时候还挺惯着我的小脾气，但越是这样我骑的慢让大家跟着我遭遇逆风我越是有愧疚感。之后骑行也没有多少日子了，状态恢复过来还是认真骑行争取不要太拖团队后腿吧……



晚上住一个小村子里的床位，站在门口望向大片荒原，常常有种不真实的感觉，怕是回到城市之后会想念这种感觉吧，辽阔荒原，我是那么那么的渺小。

晚饭不想吃泡面，一起跑去村子中心寻找饭吃，茶馆的藏民都不会说汉语，又是比划又是简单的词语才点上了饭，点菜的时候藏民因为不知道如何表达直接要带我去后厨看，队友们倒是心大，直接说让我去看得了，可就我这个生活经验缺乏的样子，怎么可能认识生菜？震南看我面露难色陪我去了后厨，白菜土豆，看到西葫芦的时候迟疑了一会有点不知道是啥，被提醒确认之后比划着沟通要了挂面。大概毕业之后真的要把饮食这一部分缺失的生活经验补足吧，这一程真的让我深刻意识到了自己没有独立生活过导致的生活经验不足（主要是厨艺）的缺点……



前天徒步我还跟队友说其实我平时没有这么嚣张跋扈的，多少跟别人出来都是会收敛很多的……“我知道，还不是我们给你惯的”！队里就我一个小姑娘，几个队友也都很护着我，什么事也都考虑我的意见让我做主，偶尔互相怼来怼去也都是欢乐无穷，不知不觉积攒了很多感情出来呢……明天就到狮泉河了，休整然后准备进无人区，没几天整个旅途就要结束了。出来这么久我何尝不知道分离是常态，开始搭伴骑行的那一刻就注定了分离，可这几天突然多次提及的分离还是让我心里有了一丝的不舍，已经开始商讨起来之后的叶城或者喀什的分离了，蓦然回首才发现这个月过的如此之快。

不知道分离以后自己即将面对什么样子的狂风暴雨，也不知道这次旅程之后自己究竟会不会有更多勇气面对之后的生活，但总归选择了这一程经历自己觉得非常值得，遇到了这么多真心待我的队友非常幸运，活在当下，经历过就是我人生的财富。


【禅与自行车维修】

说来惭愧，我车子的后拨磨损辐条，队友们帮我修好了以后我翻转车子的时候又让我给摔坏了……然后又让队友重新帮我修……

我都有点绝望了……

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新藏骑行|Day20 面对现实只有行动有用吧

【路书】

路段：那不如村-狮泉河

距离：75.1km

路况：40公里的起伏路到达山脚，然后12km的陡长上坡到达达坂，接下来就是一路下坡到达狮泉河了。



难度：⭐️⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️

住宿：摩友之家，50一个床位

三餐：早饭在那不如村藏民客栈吃挂面，加煎蛋22一份，青椒肉丝中的肉份量很足。

中午路餐，到了狮泉河可选择的饭很多。

【途径】下坡时狮泉河镇方向的风景很美




【骑行日记】

最近莫名不想写手记，骑行生活逐渐进入了一种疲乏期，感官也在一定程度上进入了一种疲乏状态。骑行已过2/3，曾经暂时被我压制的那些现实问题全都浮现出来，一些个人不得不面对的情感问题也开始浮现，是的，骑行结束，我还有一大堆的现实生活。

6号晚上写完岗仁波齐的内转文章之后收到了朋友的电话，因为茶馆太乱我就选择了回到住的床位隔间里通话，进隔间的第一句话就是终于可以不用跟他们睡在一起了，我可以自己睡了……结果隔间一点点都不隔音，队友听的一清二楚，就这我还是第二天一早知道的，真是尴尬。第二天一早跟队友们说了句不好意思，这么晚了还因为我打电话影响大家睡觉，可我真的不知道这里竟然这么不隔音！除了不好意思之外，还有那么些许的尴尬，毕竟自己讲的话被别人听的一清二楚……震南跟我开玩笑道，还是收获到了一些有用的信息的，比如我不打算带独库公路的骑行了，比如我面对之后的生活还是很焦虑的……听到焦虑二字，赶忙打断了他，一语成谶，真的很焦虑，可我还是不愿意听到别人说出来。是的，骑行完之后飞深圳，租房子、新工作，要开始在一个陌生的城市里建立自己新的生活秩序，多少也是有点抹黑和焦虑，但因为在路上的日子反而让我暂时逃离了这些，想到马上就要直面还是有点逃避的想法。

第二天一早也没有说太多，依然是几个队友开开玩笑然后上路的日子，却在刚出发的时刻接到了老妈的电话。或许在路上不得不接的电话也就这个人的了，前几天在塔钦看到一个河南人烙饼的时候突然想到了老妈的烙饼，也是那一刻突然有了一种回家的欲望。但因为在路上有些情况不便言说，只得减少打电话的频次。老妈也是担心我，催我抓紧去深圳落脚找房子，不要老在外面飘着……莫名的压力就出来了，挂掉电话骑车的路上自己一直想着这个事情，耳朵里单曲循环了一首白噪音，心里却督促着自己赶快正视之后的事情，正视现实，及早打算。焦虑是没有用的，只有行动有用。




12公里的长陡爬坡，不想吃路餐就趁着休息喝了罐红牛。话说好几天都没有靠红牛续命了，前几天例假状态不好直接不想吃喝任何东西，这瓶红牛至少在我包里背了5天了。漫长的爬坡，立的flag是在2点到达坂，结果1.45就到了，莫名重新对自己的体力恢复了信心。达坂风大，没多久就开始下坡，我依然是没好意思在拖沓一会吃点东西再下山。直道陡坡下山，我的速度一度下到了60多，当我低头看着码表超过60的时候下意识的就开始刹车，毕竟，还是安全第一。如今骑车久了，40以下的下坡自己竟然已经没了感觉，也不知是好是坏。进狮泉河的检查站处队友们汇合，我已然饿到没有力气，我想吃饭……好久没有类似的饥饿感了，但还是撑着住下了宾馆之后让队友陪我吃了午饭，终于吃到了一直想吃的糖醋里脊，虽然没有那么满意，但真的已经很满足。搜到了一公里开外的东北菜馆，还想得闲去吃锅包肉呢，些许日子没有过这种对食物的期待感了，仿佛回到了小时候吃到被许诺许久的食物的那种简单的满足感。也可能，其实幸福本就如此简单，是长大让感官麻木了而已。



狮泉河果然是个大城市，和队友在街上转来转去有那么一瞬间仿佛回到了内地，辗转于超市的时候突然有那么一种岁月静好的感觉。因为年纪的原因，在内地我是很少花这么多时间逛街道和超市的，不需要做饭也不太懂得，很少会有那么一段时间单纯的拿出来闲逛，也不会有这种长久不见超市和奶茶店而看到书亦烧仙草时的兴奋感。我想起来三年前一次夜怕崂顶时茶瓶问狮子的一个问题，“你为什么喜欢爬山呀”？狮子的这个回答让我们记了很久，“在户外能喝一口热水吃一口干粮就会觉得很幸福，而在日常生活中很难享受到这种简单的快乐。”和队友辗转于街道超市享受到的快乐，大概就是这种最最朴素简单的快乐吧。

一家喀什烧烤店里，我本来想回去带两串羊肉串回去的，刚好碰上其他队友约酒，于是冲进去便开始坐下蹭串蹭酒。强哥只有两天没跟我们一起骑车，却感觉好久了一般，也确实好久没有一起坐下吃饭喝酒谈人生了。我们队伍有点意思，也可能有我的因素，总是喜欢聊一些人生哲学的话题，不只吃喝。阿荣这几天状态不算好，问来问去，是因为要离别而产生了难过的情绪。大家虽然都说着不要为了必然的事情而感到难过亦或者离别是常态，我附和着活在当下的时候也会觉得有那么一种难舍难分的情绪在。离别于我的确常态，可每每也无法非常释怀，只得试着接受自己这些奇怪的情绪，没办法，总要往前看，总要活在当下。



强哥还是不死心的劝我要创业，俊哥也附和着对我的看法，然后转入聊起大家的性格和为什么出发。多多少少不都逃避了一点什么东西，或者感情，或者现实生活，又或者是人生的规划。当我异常诧异大家竟如此了解我的时候，震南坚定的看着我说“我们已经一起骑行了20天了”。有多少机会和一批人同吃同住一起骑车20天？大家互相了解也是一件必然的事情了。坚硬和柔软这些事情也早就不纠结了，一切皆有因果和联系吧，生而于此，承受于此，活过于此。


【禅与自行车维修】

哦，狮泉河这么大的地方竟然也没有修理自行车的地方，俊哥断掉的辐条依旧没有办法换……大概可能要坚持到叶城了吧……

听着队友聊拆飞轮的工具啥的，还有给我调后拨的时候讲的那些止位螺丝之类的专业名词，突然觉得自行车修理有点好玩起来。跟着他们，的确学到越来越多的东西。

219

day21 休整的一天

火锅，锅包肉，蔚蓝色的天空，不属于我的城市……