219新藏线32天骑行日记

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为什么要来219新藏线骑行呢？

其实我到现在也没什么答案。可能年纪大了愈发的感觉到时间是需要打发和填满的？可能慢慢的又感受到骑行的乐趣了？可能就是要单纯的再挑战一下自己？……

记得318川藏线骑行完的时候，自己还信誓旦旦的说肯定不会再骑了，结果现在就啪啪啪打脸，重新回到了拉萨作为骑行的起点。大概有点想念骑完川藏线安心工作安心生活的状态了，接下来这两年想要踏实下来专心工作两年，于是就来了219骑行，骑行路上待久了，总是能够更加珍惜日常生活。

219基本没怎么准备就出发，毕业生活实在是太过于忙碌，自己迷迷糊糊的挨过去，休息都没有就马不停蹄的来了拉萨准备骑行，和当年318骑行之前跑步锻炼一个月形成鲜明的对比，所幸身体底子还好就还能撑得住。最终还是决定了反骑，简单一点是一方面，想要以终为始才是最大的原因，曾经的终点就应该是如今的起点，如人生一般。

最难也是最担心的就是反骑组队友，遇到了强哥（极其靠谱的队友）帮我解决了很多事，他在拉萨等我的几天也顺带着拉了两个队友，四人小队就这样组建了，和谐又好玩。曾经最怕的就是遇上猪队友，来了之后才发现敢去骑行219的一个比一个强，每个人都有独立单飞的能力，我才是最菜的那一个，而且和团队重复带的修车工具为了轻量化都该扔的扔该邮寄的邮寄了，可能真的是最近太过于水逆，用尽了所有的幸运来遇见这么好的队伍和队友，非常赞



强哥被我劝了反骑219之后，感觉少点进拉萨朝圣的感觉，立马邮寄车子骑了318，一路不推不搭骑过来，真的很有魄力。而且就一直是一个老大哥一般照顾着我们，真的帮助我们这些小辈很多，在强哥身上我也学到了很多很多的东西～

震南虽然比我大个十岁，但总感觉像是同龄人一般，都喜欢用小宇宙听播客，喜欢看地图规划线路，还给我推荐好用的软件（虽然得翻墙），重点是真的很懂车子，跟他们聊天就感觉学到好多关于机械的东西～

大荣骑车踏频巨稳，是我找到的极其适合破风跟车的人，话不多，是一个贼可爱的广东男孩～比较好玩的是他骑车的动机，真的是在相亲前做一些自由的事情，为了躲避相亲而来骑行！

冬冬，川大学编导的高材生，因为我也懂一点剪辑相关而且很喜欢电影，就特别有共同话题。他只陪我们骑行4天到日喀则，因为他骑完318之后立马在拉萨找了个工作，行走边境线负责拍摄剪辑，听起来真的好极了，跟着他去他们工作室试拍，感觉他老板也很好玩！大概因为共同话题比较多，就极其合得来，熟起来像是一起骑过318一般～



在拉萨休整的一天还是做了很多事，调试车子，去布达拉宫拍毕业照，还逛街去买红裙子（虽然没有买到）……就像是梦一般，今天竟然已经行走在了路上，就这样开始了骑行。

此次骑行前没什么感觉，但真的也有点担心自己。最近的饮食一向不太好，在学校的几天根本就不怎么吃饭，不知道为什么就极其厌食，就单纯的很不想吃饭，睡眠质量也不太好，真的很担心骑行状态，结果还真的影响了……第一天骑车除了和自己的车子磨合之外，最大的问题就是战胜困倦以及自己的饮食习惯，因为我真的饿了之后一点力气都没有了，骑的贼慢，但是吃饭的时候两口就吃饱再也吃不下去了，就很尴尬……还是得给自己时间去适应，去改变……

219

新藏骑行| DAY1 做好当下的每一件事


Day1每次出发都是次新的开始，毫无缘由。

【路书】

路段：拉萨→岗巴村距离：93km路况: 一路平路，城跤路段，车辆比较多，路况还好，九点出发下午四点多就可以到

难度：☆

风景指数：☆☆

住宿：晚上住岗巴村的一家藏民宾馆，整个村子只有这一家，需要主动问路才能找得到三餐：早饭在拉萨吃；午饭可以在曲水县找餐馆吃，藏餐馆的咖喱饭味道不错，牛肉很足，但是盖饭的米都是硬的；晚饭可以在岗巴村路边的川菜馆吃，可以讲价，还可以预定第二天的早饭。

【途径】曲水县聂糖卓玛拉康

聂塘卓玛拉康位于西藏自治区拉萨市西南30公里曲水县聂塘区，为纪念孟加拉高僧阿底峡所建。公元11世纪，著名孟加拉僧人 阿底峡应邀到拉萨传教宏法，曾长居此地，直至1054年圆寂。弟子们为表纪念，于此建寺，俗称聂塘寺。

卓玛拉康内保存着阿底峡大师生前用过的法螺、化缘钵和他一生形影不离的白檀香本制作的木塔。



【骑行日记】

这次骑行前自己最担心什么呢？

竟然是饮食和睡眠。

连续半个月的饮食状态都不好，甚至6月份上旬以来自己基本上处于一种厌食的状态，每天基本上只能吃下去一顿饭的样子，甚至不是为了补充能量都不想吃的状态，睡眠质量也极其的差。以前也从不理解厌食是一种什么感觉，现在总算是理解了那种感觉，甚至心里有一种想法如果可以不吃饭就活着多好！

心里极其清楚这个状态在骑行路上是不可能延续的，每天爬坡骑车消耗量极大，不想吃也得逼着自己吃饭才可以，及时补充碳水才能有劲赶路，在路上的日子也就是疯狂逼迫自己吃饭补充能量的日子……




第一天路程非常简单，给了我一个适应的过程，很早就到了休息地。路上有遇到一个妹子，真的很勇敢，平路只能骑14左右的速度还不会用变速，不懂修车补胎就敢一个人上路，真是‘’勇气可嘉‘’。本来看到同路的妹子真的极其开心，毕竟有个妹子可以一起拼住宿相互照顾是一件极好的事情，停下来休息和妹子聊了一会，心里果断放弃了。其实我心里很想捡了她，但她实在没办法跟我们的速度，我们骑一天的路程她要骑行两天，最终还是决定离开了。

就我而言，真的没办法苟同这种无谋的勇敢，什么都不准备就敢上路，有点对自己不负责任的状态了。但是震南说的对呀，既然敢一个人这样出来就是已经做好了万全准备，她自己也说不行就搭车，而且这路上肯定有很多朋友的，人家有自己的选择。想想也是，我相比于震南他们，不也是属于准备不够周全的那一类吗，但如果没有这份孤勇，或许我根本就出不来的。但是每个人的情况和后路只有自己心里清楚，互相尊重就好了，毕竟我们只能对自己负责任。

上午还是一路23左右的速度跑着，结果一过12点我就饿了，一点劲都没有了，实在是跟不上大部队速度，一个人十七八的速度走完了最后五六公里，奔进客栈找吃的。我一向吃不惯藏餐，但是来了这条路上基本都没有选择，点了一份盖饭，大半个小时的等待时间真的差点把我饿死，跟老板说如果再不上饭就要给我收尸了，结果等了好久上来了一份米饭硬的像石头的盖饭，我知道他们也没有办法，谁让高原上蒸不熟呢，剩了一半的饭还被队友嘲笑。

我没有想到这么早到达岗巴村的客栈，也没有想法一行人竟然聊起来哲学问题还聊的这么津津有味，有对信仰的争论，有对唯物唯心局限的讨论，还有对宇宙来源以及时间概念的追溯……好久没有聊这些略微虚无的概念了，去年有那么一段时间老是思考这种缥缈的问题，生存意义以及信仰，思考久了自己都会陷入一种抑郁的状态，这一年来便刻意的不再去思考这些东西了，把自己投身于每天世俗的日常才能够让自己快乐一些，活得轻松一些。久了，也就日常了，最近都要忘了去思考这些奇怪的东西，反而在客栈打开了一点话匣子～



所以和冬冬一见如故是真的有原因的，同龄且能聊的来，能在一起聊电影聊剪辑，他的编导专业是我高中一直很感兴趣的一块，从这里入手两个人很容易就有了共同话题。刚好又都是苹果产品控，还可以向他讨教一些自行车的相关知识，一点生存哲学俩人也能聊上几嘴，又都是山东人，有点共同的生存背景，自然很快熟悉了起来，而且以时而互怼拌嘴的状态相处着。

我不在知情的情况下突然就变成了本队的队长，前一天还互相介绍叫着名字，今天骑行一开始就被叫队长了，特别是在吃饭时我发挥讲价特技之后，队长就变成了贼会讲价的队长。骑行第一天大概唯一不顺利的是遇到了一只巴掌大的大蜘蛛吧，真的很可怕，推开门在床上就看到了一只巨大的黑蜘蛛在床上爬，吓得我尖叫一声，强哥赶紧帮我抓蜘蛛，蜘蛛没抓到，我是实在不敢在那一间屋子里面睡了。北方人真的没有见过那么大只的虫子，真的很可怕，也真的有点被吓到。第二天冬冬跟我说去那间房间拿枕头的时候也见到了那一只大蜘蛛，“那你把它置于死地了吗”，“当然没有，我也被吓跑了”……


晚上看到的火烧云


【禅与自行车维修】Day0～1

因为时间的原因，直接拜托在拉萨等我的骑友强哥买了一辆二手自行车，但本来预想的买辆二手带去车店保养一下后来因为冬冬懂得调试车子直接就让冬冬调试了……
骑行318的时候一路都住飞登，所以这次是第一次住心旅的客栈，发现客栈老板贼好玩，对女生极其的没要求！话说一路318骑行的驿站有好几家，我是真的想着如果我蹲不到队友的话要在拉萨每一家驿站都住一晚然后找骑友的，219反骑的人这么少，把这几个驿站都住了要是再找不到那就没有骑友了，所幸，强哥在拉萨住的这一周蹲到了几个队友，而且各有特点，219反骑小队便成立了。

本来这辆二手车子的价格1200不可能讲下来，后来强哥提了一嘴是给女生骑的老板就很爽快的答应了1000快，还送了一个质量一般的驼包，配件还算全面。下午到了拉萨睡了一觉起来就开始调试车子，把轮子上面没有用的东西摘掉，把原来车子上不太好的车前车后灯统统拆掉装上我自己买的好一点的车灯，根据身高调整了一下座位，简单测试了一下变速，状况良好。拆开自己买的码表，本来打算去车店让人家帮忙装一下的（没有买蓝牙的码表），结果震南硬是看着说明书把码表给我装了上去，我也大概学了一下。调试完还是觉得车子骑起来略微有声响（但其实我听着不明显），最后发现是碟片有点弯，货架的非支撑部分也有点软，车身还发现了好几处油漆被摩擦掉的状况，我们几个都不由得感叹这辆车子的前车主究竟是摔得多么严重才会有这么严重的磨损！

终究是推到了车店修理，拉萨美利达的店真的很不错，看我的碟片情况直接帮我掰正了，货架部分也不建议我更换，不是关键支撑部分就没有必要，最后只是收了备用的来令片的价钱，连调试费都没有收取！我总觉得商家为了挣钱基本上能更换的都会帮你更换的，但这一次，我真的又以小人之心 度君子之腹了呢～

冬冬的车子做了一个保养，可能是人家觉得他的车子太脏了，本来只是选了一个25的初级保养，结果人家直接给做了一个65的仔细保养，只是收取了25的费用，还把他后轴承的问题给洗好了，本来他都打算要在淘宝花300块换一个了！自行车对我来说真的就只是一个代步工具，然而在冬冬身上我却看到了一种对车子的热爱，洗完之后焕然一新的车子摆在冬冬面前，他的眼睛简直就是在看一间艺术品“这是谁的车子，真的好新”！一下午重复了无数遍，处处洋溢着一种自豪感。一向对物没感觉的我不太懂那种情感，但是那种情况下也会被影响，毕竟在路上的自己真的和车子是并肩作战的状态，换句话来说简直是战友的关系，你对他如何他自然对你如何……

和自行车有链接感究竟是什么感觉呢？我目前还没有体会过，但我希望我也有。



骑行第一天就是个适应的过程，和自行车磨合的过程，因为路程还算轻松就没什么大问题，但是聊天的时候我提起来不知道为什么今天骑车脚竟然会麻，震南便开始警惕起来，你的车座角度和高度是不太合适的！强哥提起来自己经常脚麻的时候我也有点震惊了，毕竟这不寻常呀，详细问了更是发现强哥骑车的时候竟然不用前脚掌，错误的姿态久了真的会酿成大错的。冬冬从受力角度大概解释了一下为什么要用前脚掌骑车，然后去帮我挑试了我的车座角度，其实我也不知道怎么算合适，只有长时间的骑行磨合才能感受到吧……其实我现在也没有想清楚脚麻和座位角度和高度的关系，但也是能够开始理解两者之间的一点关系了呢～

生活不也如此？蝴蝶效应有点夸张，但机械内部的链接有序完全适用于生活，一件事情背后一定藏着另一件事情的线索，即使很多时候没办法改变，更应该把当下的每一件事情做好，才能避免未来越来越多的故障出现。

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新藏骑行|DAY2 骑行就是在修行

接受自己的笨拙和落后是一种修行。


Day2  骑行就是在修行

【路书】

路段：岗巴村→岗巴拉山（3990m）→浪卡子县距离：73km路况: 24km的上坡从3600的海拔爬升到4800，有些坡度很陡10° 左右，我大概花了5个小时才爬山垭口，垭口处能眺望羊湖。然后大概20公里的下坡到羊湖的一个观景点，之后36公里左右的起伏路，沿着羊湖直接到浪卡子县，风景很好，但是下午会遇到逆风以及冰雹！

难度：☆☆☆☆

风景指数：☆☆☆☆

住宿：浪卡子县有很多住宿，一般都是50每人床位，因为我一个女生有些店面不给床位住，阿荣就找了好几家才帮我找到有床位的地方住。男生应该都很方便。三餐：早饭直接在岗巴村的藏民旅馆吃的，绝对是这几日最豪华的早饭！每人一个鸡蛋、一个大饼、免费加的酥油茶，还给了三个很好吃的小菜只有十块钱每人（当然我前一天讲的价）。午饭必须带路餐，我吃了前两天剩下的早饭，一根油条和半个饼，爬坡还是很需要能量的，能多带路餐多带点！晚饭浪卡子县队友吃的川菜和米饭，我因为不舒服买了瓶八宝粥请老板娘热了热喝掉了。


早饭

【途径】 羊湖

羊卓雍措（YamdrokTso），藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。

据说，虔诚的佛教徒每年都要绕湖一圈，起码需要一个月左右。这等于他们到拉萨朝圣一次，这样做，至少“佛会保佑他这一年”吉祥如意。

不过，羊卓雍措之所以被称为“圣湖”、据说主要原因是它能帮助人们寻找达赖喇嘛的转世灵童。达赖圆寂后，由西藏上层僧俗组成负责寻找灵童的班子，先要请大活佛打挂、巫师降神，指出灵童所在的大方位；然后到羊卓雍错颂经祈祷，向湖中投哈达，宝瓶，药料等；最后，主持仪式的人会从湖中看出显影，指示灵童所在的更加具体的方位。如果上述3种仪式所示方位一致，便可派出人马，循所示方位寻找灵童。

藏族人崇拜羊卓雍措，更多的是将她奉为羊卓雍措达钦姆，即羊卓雍措大湖主多杰盖吉佐（金刚障碍之主），她是藏区的女护法神。因此，羊卓雍措既是龙女的化身，又是女护法神的驻锡地，兼具多重功能或神力。


【骑行日记】

第二天的骑行对我来说算是比较痛苦的回忆了，毕竟自己真的好久没有锻炼以及好久没有来高原了，一上来的爬坡就给了我一个下马威。

说句实话，一开始选择反骑新藏线就有一部分原因是因为简单，爬坡相对较少一点，另一个原因是自己确实想要以终为始，从拉萨结束的上一段旅程就应该要从这里开始新的征程，像是人生一般，每一段旅程的终点都是下一段的起点。




飞来拉萨一丁点感觉都没有，自己还略微有一点沾沾自喜，毕竟直接3600一点问题都没有，又一次验证了不高反的身体，甚至昨天骑行也一点情况都没有。结果，今天的爬升之下自己曾经所有的沾沾自喜都消失殆尽，一切都得重新来过。毕竟自己也是经历过川藏线的人，24公里爬升1200的海拔，听着感觉真的也没啥呀，当年一大半的时间不都是在爬升？事实证明自己真的天真了。一方面是自己虽然3600并没有高反，但毕竟一整年没有来过4000以上的海拔了，何况这次还是非常消耗的骑行上去，骑到大概4000海拔的时候自己就明显感受到呼吸困难了，必须用嘴大口呼吸才可以，虽然没有头疼，但明显感受到了自己必须得等气喘匀了才能继续骑车。



除了高反之外，自己还真的必须要学会接受一个事实——自己是这个队伍里最菜的那一个。我爬坡的时候相比队伍的人应该是最慢的，然而因为是一个队伍，公共工具又都在他们身上，就必须有一个收队的，而我就成功的变成了那个拖团队后腿让收队为难的人。实话讲，我真的挺不舒服的，毕竟，自己平时在徒步骑行队伍里都不是体力最差的那个，而且大部分时候还可以帮助别人，最差也没有拖过团队后腿，心里有一个巨大的落差竟然有那么一点点接受不了。我一直在跟震南说“我自己可以的，你不需要一直跟在我后面，而且我真的不习惯拖别人的后腿”。“没事的，只要是一个团队就会有收队呀，而且你必须接受并习惯这个事实——队伍的人就是都很强，你别慌，毕竟他们都是从318骑过来的，相当于锻炼了一个月，你上个月还没有锻炼。”

是这个道理呀，每个队伍都会有收队，以前徒步的时候也都会收着最慢的队员，为什么我就不能够是最慢的哪一个呢？而且这个队伍里面我的体力最差确实是事实呀，不接受也得接受它，谁让你上个月没有好好锻炼，人生真的都是公平的，欠的债都是要还的。或许，我真的在走向另一个新的阶段吧，在每一个阶段的起点自己都将是最差的一个，如果接受不了自己的笨拙和落后，势必将永远走不出自己现有的圈子吧，所以，换个角度来想，接受自己的笨拙和落后是一种修行，如何让自己逐渐变得不垫后才是自己更应该关注的地方。



最后几公里的坡自己真的是爬不动了，高反情况下的我真的爬坡贼慢，每爬一两公里我就得停下来喘气，等自己喘气均匀的时候才能够继续骑。以前骑行318高海拔的时候，可人跟我讲她有一次高反爬坡都要哭了，我还一直不太理解，那天自己终于理解了，真的是呼吸都是痛的情况下，还是得一步一步的爬上去，有那么一刻真的很想哭。果然人类的悲欢离合并不相通。

垭口就可以看到羊湖的全貌了，蔚蓝色的羊湖真的好看呀，可是我只能坐在垭口喘着粗气，已经没了观赏的心情，好久没有这种半小时恢复不过来的感觉了，想想自己那一刻，竟觉得有那么几分不真实。拍了一点照片就离开了，在观景台呆久了之后自己竟然也高反起来，于是我们三个人就先去赶路了，最后50公里的路都在羊湖边上，但是自己却没了观赏的心情。


绝望的自己

先是无情的冰雹砸下来，然后逆风骑行比上坡都难，后来东东给我指彩虹好看的时候，我都已经连观赏的心思都没有了，毕竟，我连呼吸都困难。

晚上真的高反到绝望，整个人状态都不太好了。阿荣帮忙找了住宿，大家一起叫我去吃饭，我却只想干呕。那一刻我真的就想我可不可以去打两瓶葡萄糖，真的不想吃饭了，打瓶葡萄糖保证能量可以骑车就可以，真的不想吃饭！

还好睡了一觉自己好了很多，骑行绝望的那一天真的全靠队友的支撑才能走下来，骑行的温暖就来自于此吧。



【禅与自行车维修】

爬坡时切换1-1骑行竟然听到了杂音，和车子的每一种互动都能通过它的细微变化表现出来，正是因为这种细心地倾听，才能够感受到每一个故障显现的前兆。

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新藏骑行|DAY3 适应总是需要时间

我们总是在适应。



【路书】

路段：浪卡子县卡若拉山（5039）→斯米拉山（4352）→江孜县距离：103km路况：先是在4400海拔上23km左右的缓上坡，最后5公里8°左右的陡上坡到达海拔5039的卡若拉山，然后36公里的爽下坡，期间会经过卡若拉冰川景区（对徒步驴友和骑友免费）以及热龙乡（吃午饭），然后有两公里的上坡到达海拔4352的斯米拉山垭口，之后30公里左右的微起伏路到达江孜县，期间风景很美，偶有下雨，进江孜县需要过安检。

难度：☆☆☆

风景指数：☆☆☆☆

住宿：江孜县是个很大的县城，什么都可以买的到，住宿也很方便，我们住在江孜楚古宾馆，52每人标间。三餐：早饭在浪卡子县吃的，很容易找到吃早饭的地方。12点左右在卡若拉冰川景区被景区人招待，请我们喝了甜茶以及吃了馒头，2点左右下到热多乡吃了午饭每人一碗面，可以点挂面（藏面真的吃不惯呀），我不饿就从每个队友碗里捞了一筷子然后就饱了……晚饭推荐江孜县的祥和食府，美团评分高，点套餐可以换菜，味道也很不错！

【途径】卡若拉冰川


途经西藏四大雪山之一的乃金岗桑。像一个静静梳妆的美人，卡若拉在群山之中脉脉远眺。据悉，在整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川，离公路只有三百多米。传说是藏传佛教四大山神—西方山神诺吉康娃桑布居住之地。乃金岗桑周围耸立着10余座6000米以上的山峰，是西藏四大雪山之一。

巨大的冰川从山顶云雾飘缈处，一直延伸到离公路只有几百米的路边，晶莹幽蓝中，捎来几许凉嗖嗖的感觉。虽然由于长年受公路上灰尘的影响，冰川整体呈黑白分层形态，但冰川上半部在阳光的照耀下，犹如一副巨型唐卡挂在山壁上，熠熠生辉。

由于先后有电影《红河谷》、《江孜之战》、《云水谣》曾在此拍摄外景，使得卡若拉冰川的名气非常大，因此，很多旅行者都会在这里观赏冰川的壮观，赞叹大自然的魅力。
宗山古堡

江孜古堡（江孜宗堡）：位于西藏江孜县城里，也叫江孜宗山古堡，因古堡所在的石山叫宗山，“宗”，在过去的西藏是行政单位。民主改革以前，西藏政教合一，县府既是官府，也是寺院，宗教色彩很浓，城堡实际上也可以说是一座宫殿式的寺院。江孜是一个盆地，农业非常发达，在一片蓊郁的色彩当中，突兀拔起一座赭黄色的石山，在石山上又突兀拔起一座白墙红顶的城堡，就显得特别的突出、抢眼。


【骑行日记】

今日的骑行开始适应过来，而且在这个过程中找到了快乐。除了上午冲了一个坡结果高反必须停下来喘气之外一切都很好，看到了冰川，还享受到了冰川景区免门票并邀请喝甜茶的待遇，这就很开心了。

中午的时候我终于开始主动要求吃东西了，队友比我还开心，“你终于开始吃东西了”！




中午在一家藏民家里吃饭，竟然可以选择吃挂面，但是当时并没有很饿就没有想吃，结果煮出的面很香的上桌的时候，自己开始hold不住了，结果就是我的午饭吃成了百家饭，每个队友给我一筷子面吃，然后我就吃饱了……

之后的路程依然呼吸困难，但是开始感受到骑行的乐趣。晚上县城里能够喝到烧仙草的奶茶也是真的很开心！



【禅与自行车维修】

今天骑车到膝盖疼痛，又一次调整车座高度以及角度，估计之后还得调整，这一个周都得和自行车进行磨合。和震南聊起来最终还是车架不合适，又一次粗心大意了，以前一直骑适合我身高的车子，以为车架的高度不会产生什么大问题，结果骑了才能明白。真的要重视每一个细节，每一个设计都是有原因的，车子是这样，做事也是这样。

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新藏骑行| DAY4 分离大概是常态

因为注定要离开，所以都极其坦诚。


【路书】

路段：江孜县日喀则距离：93km路况：一路的平路，但是路况不算太好，公路损害严重，修理留下的沥青骑起来反正很不舒服。这条路上车特别多，而且车速很快，要注意安全。风景一般。

难度：☆

风景指数：☆

住宿：日喀则平措康桑青年旅舍，35每个床位三餐：早饭在江孜县吃，午饭在白马县吃，晚饭在日喀则吃，物价略贵，推荐老陕饭庄和小胖子。

【途径】白马县



扎什伦布寺

扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于西藏日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。

明朝正统十二年，宗喀巴弟子根敦朱巴兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦朱巴与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟；另有历世班禅灵塔殿、藏舍利肉身。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。


【骑行日记】
今天的路程真的是比较简单，也是比较轻松，但同时轻松带来的也是没什么风景可看。王安石所说‘’世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉‘’真的是很有道理的。我不知道为什么明明是最轻松的平路我骑起来自然没有很轻松，越是平路大家越是飙速度，平均下来23的速度也是很快了。





今天大概唯一值得记录的便是晚上大家一起的聊天，毕竟是要送走东东了，大罗明日也要赶路去珠峰了。但现在不想写什么，就暂时先欠着吧，一句话概括就是："因为注定要离开，所以都极其坦诚。"


【禅与自行车维修】

强哥扎胎了，车子是美嘴27寸，但是自己竟然带了3条27寸美嘴的备胎，一条都不能换……钉子直接穿透了车胎，前后补了两个补丁才可。总是想当然的觉得美嘴和法嘴应该通用，从来没有真的去尝试过，坐而论道不如起而行之呀。

219

day5/6 休整

新藏骑行| day7 悲观也要继续吧

今日的珠峰

【路书】

路段：拉孜县-嘉错拉山5248m-白坝乡

距离：83km

路况：出了县城5公里左右的平路，然后是25公里的上坡，从海拔4020爬升到嘉错拉山5248，非常累，最后10公里会有逆风；之后50公里的下坡起伏路，我们当天全是逆风，骑起来就跟上坡一样（下午大概率是逆风），下坡33公里处途径珠峰观景台。

注：垭口以及观景台会有藏民逼迫你购买珠串、化石等商品，你不买还会向你吐口水，比较影响心情。

难度：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️

住宿：晚上白坝乡住国丰宾馆，标间40每人，其他家比较贵，而且不好讲价。加油站对面的巴蜀宾馆已经消失。

三餐：早饭拉孜县城有一家天津小笼包很好吃，可以打包小笼包作为午餐，因为中午路上真的没得吃，晚上宾馆楼下就可以吃，味道还可以。

【途径】嘉错拉山



珠峰观景台


【骑行日记】

今天真的好累

不只我自己觉得累，我队友也是骑到崩。

因为昨天太累了，并没有早起赶路，8点左右起来收拾东西吃了早饭出发就已经9点了。震南提醒我没有午饭要带路餐，我还略微沾沾自喜的说我还有昨天早饭没吃完的牛肉饼，瞬间看到阿荣他们的脸都变了‘你怎么还有！’ 想来也是，这几天一直在吃昨天的早饭，然后午饭还吃队友的百筷面，一人分我一口就饱了，实在是没有什么特别的食欲。所以这两天有点开心的其实是自己开始恢复食欲了，大部分时间都是可以正常饮食了，正常饮食才能补充能量，才能有力气骑车呀



上午25公里的爬坡真的绝望，10公里左右的时候我就很不想骑了，打心里就很不愿意骑上去。我一遍遍的问自己，为什么要爬上去这座山呢，爬上去又能怎么样呢？我开始想到上次小房子骑318之前跟我讲的“去骑318是想看看自己究竟有多少的体能和能力”，我突然有点悟了一些东西，如今的自己不像骑行318时那么有执念完全是因为自己清楚自己的能力，这个坡自己可以上去，但我就是不想上，为什么要爬坡呢？震南问我“那你为什么要来219呢？”“毕业旅行没啥想去的地方，闲着也是闲着喽，或许在生活里觉得有些虚无？”“那你觉得在路上就不虚无嘛？”“是这样的，所以我不想爬坡了……”

震南跟我聊搭车的事，实在不想骑要不就搭个车？我没怎么说话，还是有点接受不了自己这个难度就搭车的。“我实在想不明白那些坚持不推车不搭车的人，反正目标是来过，过程怎么样不都可以？昨天那个大姐就很想得开，骑不动就搭车呗，所以今天人家已经在终点等我们了。”其实想想也是，怎么样不是一种经历，某种程度上来讲搭车也没啥呀，反正知道自己有骑上去的能力但是不想骑呀，可我终究没有这么想的开。可能那只是一种执拗的感觉，虽然嘴里也喊着可以搭车可以推车，但总觉得有些事情得有点自己的要求，道理上来讲都可以，但还是过不了心里那一关。

最终还是不推不搭的上了垭口，虽然慢，但总归是到了5248的垭口，震南说“看吧，能来这条线上的人都很执拗”，我不置可否。


骑不动的时候看到路牌很有同感

震南说，冬冬一走，我的状态也有点变化，毕竟，我真的是一个很悲观的人，会需要一个冬冬那种乐观的人在身边。我承认自己大多时候真有些悲观，但就这么被点出来心里还是怪怪的，想的多又悲观，情绪总是些许的低沉，而震南也差不多，直接给我往更悲观的角度引导，一直的在那里劝我搭车，跟我说虚无后来是和阿荣一起休息才开心了很多，阿荣就用一种很好玩的广普跟我讲“爬坡不是最开心的事了吗，你克服艰难险阻，一路登顶，多开心”，语气慷慨激昂，我连连劝他小心高反，这可是4900的海拔，悠着点～虽然阿荣的话我没怎么记住，但他那种慷慨的样子真的给了我鼓励，纯粹又简单，聊天还可以笑到高反。



一瓶红牛才有了力量爬接下来的8公里坡，最近几天真是靠功能饮料续命，每天爬坡都得来一瓶才可以，但依旧改变不了我是全队最慢……我到垭口的时候已经3.30了，强哥和俊哥已经等了我1个半小时这么大的风感觉他俩真的要失温了，每每这个时候就感觉极其愧疚，如果我可以再快一点，我们应该走的更快吧，可我真的努力了，依旧还是那个拖后腿的一个。



垭口合照

垭口的藏民强买强卖，真的有点心情，一上来就兜售珠串和化石，不买还说些很难听的话，俊哥说还有藏民直接说“你不买东西来西藏做什么”，说完还向他吐口水……我也算是见识到了某种程度上的穷山恶水出刁民的状态，毕竟珠峰观景台我也感受到了一种深深的恶意，还是对待女性的。


被偷拍的架支架的不雅坐姿……

下午的下坡真的就不是下坡，我就没有感受过这么大的风，60公里的下坡全靠蹬，甚至真的有那么一瞬间我都觉得我要被吹跑了，一点点都走不动……后来跟强哥调侃道，除了徒步还真没遇到过这么大的风，不，徒步我一定下撤了，这个风会没命……看我骑不动，震南也没催我，风最大的几段路都是他帮我破的风，不然我真的有可能骑崩掉，甚至有一段路我真的就要被风吹的抓不住车把了！躲在队友后面破风的时候，就莫名有那么一种感动，可能这就是户外的魅力吧，人与人之间那种无私的帮助，甚至于我来说，可能从小到大受到的关照都没有骑行路上的多，318是这样，219依旧是这样，格外感动。

白坝乡好不容易才找到住宿，收到了隔壁队的道歉西瓜，昨天晚上吃饭的时候一个92年的哥跟我聊天想要加入我们队开口就叫“姐”，给我气的不行，饭桌上连怼他好几次，结果今天真的非常客气的给我们队送了个西瓜其实客观想想，我这两天脾气真的有点暴躁，路上遇到不尊重女性的人我也给他怼回去，遇到强买强卖的藏民也很不客气的说话，还有昨天怼这个哥也有点过分了，像是心里莫名有一种愤怒无处释放，但乱发情绪真的一点都不好，自己应该反思一下自己。


白坝乡月亮和晚霞


【禅与自行车维修】

俊哥的中轴坏了，骑车时嘎吱响，还没找到是什么问题。

219

新藏骑行｜Day8 停下来遇见藏民

【路书】

路段：白坝乡～刚噶镇

距离：60km

路况：一路小起伏路

难度：⭐️

风景指数：⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️

住宿：镇上有很多宾馆，可以讲价

三餐：早饭在白坝乡吃，午饭途径村子，晚饭刚嘎镇吃饭很多

【途径】刚嘎镇有珠峰观景台






【骑行日记】

早上没睡好，骑车以来一直没有睡好，就很奇怪，每天这么累，竟然做不到躺在床上就睡，很奇怪。震南说没睡好的原因可能和海拔有关系吧，气压太低氧气不足，总会影响睡眠的。想想也是，好像自己真的没这么长时间在高海拔睡过，毕竟每天都是4400以上呀……

睡不好之后完全就不想骑车，珠峰大本营门口的时候商量了一下，原定123公里的路程今天就骑一半吧，到刚嘎镇就结束吧，真的骑不动了。队友自然没什么异议，除了我之外根本没有人赶时间，都想要轻轻松松的骑行，毕竟这几天爬坡真的折腾的够累……

遇到自驾游的行人问我们骑车从哪里来，专门指了指我，怀疑的问“她也是骑车过来的？”我点点头他问了阿荣一句：“你们带绳子了吗？”为什么要带绳子，我们都很纳闷的时候游客来了句“你们几个可以拉着她走呀……”有点哭笑不得，他们确实很照顾我，但如果我不独立干嘛还要出来呢？骑行这条路上女生比较少是事实，但能出来的女生也都是自己骑的，可能我的速度比较慢，但真的一步也没少走，一个坡也没少爬……




既然决定了走一半，就不再着急了。中午在一片辽阔草原躺着睡了一会儿，然后就不想走了，要不，我们搭帐篷吧～顺带着测测大家搭帐篷的速度，就这么一句提议大家真的就忙活起来了，推车子，搭帐篷，摆吃的，俨然一副野餐架势。只是天公不作美，搭好帐篷的那一会真的贼晒，我们吃完午餐就真的受不了那份晒了，歇了一会就开始收帐，准备继续骑行，搭建用了8分钟，收帐只用了6分钟，真的还不错哎。只是刚收了帐篷一片云就飘了过来遮挡住了刺眼的阳光，大概，继续行路是天意吧～




今天调整路线真的非常值，路过藏民村的时候遇到了藏民正在过节，看起来就是一群藏民女性正在过节，我就非常的好奇，这究竟是什么，过去尝试问了几句，完全没办法交流气馁的回来了，震南让我搜索开林节，网上介绍不多，只是说了这是藏民的传统野炊节日。震南看我兴致很好，建议我回村子里去找商店里会说汉语的人问一下，然后我就真的回去了，还有了意外的收获！遇到了一个本地高中生，汉语说的不太好，但是交流完全够了，今天这个节日是一年一度的节日，中文名字他也不知道怎么说，跟他学了两遍藏语的叫法但是如今忘了，大概就类似汉人祭奠土地公一般，他们祭奠土地龙，祈祷一年丰收。会在中间摆一个大桶，抓一只青蛙作为象征放在里面，每个人去了都会往里面添加牛奶，然后插旁边一面经幡旗，像野餐一样一撮人团团围坐野餐聊天，据说3点之后还会有唱歌跳舞的环节，但实在问了太久太耽误行程震南不同意我等着看了……我很好奇为什么全是女人不允许男人参加，那干活的时候藏民分男女吗？“不分的”，大概这就是习俗吧， 震南想要我接受这个安排。



聊了一大堆东西，罢了去商店买了两罐可乐送给他俩，进了后藏以后遇见很多伸手要东西的小孩，还有的直接掏包，某种程度上真的让我很烦。可他俩这么非常有礼貌，也没打算接受我的馈赠，谈吐下来我会感受到教育的力量……

回宾馆之后洗完澡我们就去吃饭了，突然收到珠峰姑娘被强奸的一篇热点文章，莫名就让我想起了我曾经受到过的那两次不被尊重的待遇，虽然我都解决了，但想起来依然会有点愤愤不平。直接转在了群里在饭桌上和队友录了20分钟的播客，女性话题我总是会激动，会敏感，但是听听队友的看法对我来说真的是一种全新的理解。想知道具体内容的话，还是等我之后的播客吧。

晚上震南阿荣我们三个真的顶着巨大的风去了珠峰观景台，风真的大到人都站不住，但几个人这种迎着逆风去追日落金山的经历真的非常值得。回程路上风实在太大，问了一个新疆开车上去的人可否搭个车下山，人家看着我说苦笑说只能一个人搭，后座东西太多了。本来我想要不就一起走下去的，他俩就很自然的让我搭车下去，风太大穿着裙子不太方便，我也没在推脱。转头一看，震南在车后方默默的拍下了车牌号……



事实上我没什么搭车经验，大部分情况下我也不需要路上搭车，自己的时候更是少之又少，遇到的人也大都很好，但这种警惕心我还真的不够。一方面我是感受到了队友的温暖，另一方面我得考虑一下我自己的警惕性问题，毕竟，一切安全问题了都得自己承担。

收获满满的一天，可以说是最开心的一天！


【禅与自行车维修】

上坡结束的时候总要踩单车换挡，但好几次都咯噔的响，震南说你看着现在不是上坡了，但其实还是。这种时候一定要相信自己的脚，不要相信自己的眼睛

219

新藏骑行｜Day9 天地辽阔，谁主沉浮        

【路书】

路段：刚嘎镇 门布乡

距离：61km

路况：小起伏路，10点出发，下午3点就到了，最后7公里路逆风不太好骑，不想经历逆风的话建议可以早点出发

难度：⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️

住宿：门布乡很多藏民宾馆，床位40每人

三餐：早饭在刚嘎镇吃的面，中午路餐，中途经过几个村子可以吃藏餐，只是我们10点才吃完午饭就没吃，晚饭门布乡一家川菜馆的炒菜，略贵，味道还好。

【途径】没有什么特别的景点，但是一路上车比较少，视野辽阔，骑起来非常舒服。



【骑行日记】
昨晚莫名就熬了个夜，往往自己状态不好的时候就容易熬夜，然后因为熬夜状态更差，陷入恶性循环。

一早起来就挺晚的了，8点醒来一看手机强哥他们都去珠峰观景台看日照金山去了，脑子里想着自己可以再睡会，但已经进入不了深睡眠了，索性刷起手机来。满屏的毕业典礼消息，满屏的毕业照以及各种毕业典礼视频，刷的那一刻竟有些失神，好像我不属于这个毕业群体的一员一般，我被这个主流毕业群体遗弃了，有那么一点点的怅然若失。不管怎么样，真的毕业了呀，以后青岛就是个回都回不去的地方了……

看到兴雨发了个回家的朋友圈，一早起来我看时间还来得及就给她去了个电话，毕业典礼啥的也算是参加完了，就这么几天忙完了所有事情，多少有点劳累。“你有什么毕业的感觉吗”？“没太有唉”，毕竟，她要四年又三年，三个周之后就又回去青岛了。好久没见兴雨了竟然有种莫名的不习惯，依旧是打开话匣子聊不完的话，那些老朋友的去向，以及毕业期间的感动……毕业这个话题已经在我这里萦绕了两个多月，每个人都有不同的奇奇怪怪的感受，忙碌又焦虑，那等得闲了我们几个聊一期毕业的播客吧，“我都行，主要看你的时间”……

早饭鸡蛋挂面，好大一碗，能吃完才怪，可我意识到的时候已经不能换小碗了，只得逼着震南又多吃了我的一部分面，终于轮到我来分给大家面的时候了，终于不是我一直吃大家的百家饭了

今天的路比较轻松，毕竟昨天123公里走不下去只剩了一半60多公里左右，总海拔也就爬升200米左右，可我心里就满满的‘’不愿意‘’的情绪，不想骑车的想法就极其强烈。突然就萌生了搭车的想法，出门看到一辆养护车问了去处，不同方向也就算了。其实我也很犹豫，一方面骑车骑得真的些许疲劳，但又不太能接受自己搭车的状态，后来俊哥说150公里都过来了，区区60公里的平路还不一会就到？还是上路了。



在路上的情绪一直不太好，没睡好的困倦感吞噬了一切，看什么都提不起精神。其实今天前半段30公里都是沿着雪山群骑行的，侧面一群海拔7000以上的雪山群在云里若隐若现，偶尔还能看到珠峰顶的全貌，冰川在阳光的照射下还反射着金色的光芒。一路苍茫辽阔，平均海拔4400的路段车辆极少，平均得10几分钟才能遇到一辆车，视野尽头是苍茫又带点荒凉的山。震南在后面说：“这个路和景色配上hotel California 什么感觉”，“你以为这是66号公路吗？”但还是边说边关掉了耳机里的播客，打开apple music 搜索起来，开始边骑车边外放hotel California ……骑行开始有感觉也就是从这首歌开始的。

219的风景和318真的很不同，苍茫辽阔，车子又少，更加适合骑行者，一人一车一世界。迎着希峰骑行，耳边响着的是美式的乡村音乐，眼睛所及，皆是辽阔，也就是在那一刻，我好像有那么一点理解了‘’美国垮掉的一代‘’那种极强的反叛精神，融入过如此庞大的自然中的人无法再拾起世俗，见识过辽阔的人势必要争取广阔……

那么一瞬间，我陶醉在这片辽阔之中。



三个队友休息处等我汇合，毕竟早上出发太晚（9点多才吃了早饭）决定不吃午饭了，路上凑活点干粮就算过去了。震南拿出了自己上一站买的豆沙饼，刚一拿出来每个人一个瞬间就要没了。我是真的不太饿，但大家都吃的时候我开始馋了，那可是我喜欢的豆沙唉～挑食不过我，“我只想吃中间的豆沙夹心怎么办”……阿荣掰开自己的饼让我把中间夹心掰走吃掉，一边吐槽我一边吃掉剩下的饼的白边，然后强哥回头也把自己饼子中间的夹心掰给我了，突然就很感动，“我这辈子受到的照顾都不如骑行318和219这一路多是真的”，就很感谢大家一路的照顾，“女生要想被照顾就来骑行吧”，强哥道，“对！”

可能真的是一个人独立惯了，越发的容易对这些小细节感动，也越发的铭记这些被照顾的小细节，被投喂的每一口零食，被手忙脚乱照顾的每一口感冒药，逆风之时每一次的帮我破风，还有我有困惑时每一次的解答……都构成了我这场骑行中最宝贵的财富。

之前有一次跟小房子聊起来和户协这帮人的关系时，小房子说“晓燕你发现了没有，其实你在里面是团宠唉”，当时听到这句话我还没有想太多，是又好像不是，因为在同龄人中相对比较成熟的关系其实没有什么特别的感触，但是在这里，我是团宠就真的名副其实了，一路上队友都非常的照顾我，各种事情也很尊重我的意见，大概这两段骑行经历真的是我学生阶段最纯粹做“弱者”和团宠的经历了。

因为和队友良性的互动，即使我骑车真的累了，即使我依旧没有发现我骑行的意义，即使我千百次想要回去处理别的事情，这一趟旅程也都值了……

很早到了宾馆，进到藏民家里看到了一只小牛，瞬间来了兴致。我推门而入的时候他正在躺着休息，因为体型小被我当成了一只大狗，推门那一瞬间双方互相被吓了一跳，继而恢复正常。小牛突然看到这么多人是惊恐的，我开始慢慢靠近它，兴许是女性的优势缓慢伸出手接近起来它竟然慢慢的相信我了，开始让我摸让我挠，一切动作都很温柔。后来强哥撕开的那包饼干被我一点点喂给他的时候，我竟有些失神，原来得到一只小动物的信任竟是如此的感觉，有些治愈又有些奇妙的感觉，虽然手真的都被小牛的口水打湿了，依然觉得很温柔。



茶馆内，阿荣震南和我三个人喝着甜茶开始聊天，旁边藏族大叔开始弹唱起来，我不太认识他们藏族本地的乐器，但感觉好像和吉他弹唱的原理差不多，三个人看着窗外有一搭没一搭的聊着，旁边藏族人也是用我听不懂的藏族语言交流着，俨然就是闲暇的咖啡馆生态，像是认识了好久的老友，坐在一起喝茶发呆，好不惬意。

每次坐在一起都会聊很多奇奇怪怪的话题，我跟阿荣是完全不同的经历和生活态度，广东的开放和山东的保守也形成了我们对待地域不同的认知，震南简直不像个85后，播客游戏女权翻墙还有一些奇奇怪怪的话题和我贼投缘，莫名三个人就把话题转入了“性”系列。我很少跟认识不太久的朋友聊这些，虽然我经常看美剧觉得聊这些很无所谓，但是山东的大环境还是不够容许，大多人依旧很保守，但广东的阿荣就觉得无所谓，毕竟广东人一向开放，聊了彩虹，性少数群体，还有阿荣自己的一些遭遇，甚至还一起聊了部分的恋爱观，和前任的复杂关系……有些话题啊，真的是没有答案，只有每个人的选择和妥协。英雄之旅的英雄必须要全盘否定过去具有强烈的反叛精神才能走出去，见过世界之后再选择是否接受过去的部分，然后塑造自己，还好我的英雄之旅已经过了全盘否认的阶段，不然我一定不会吸收到这么好玩的东西，遇到这么多好玩的人～



晚饭开始的猝不及防，都尊重我的意见去吃了炒菜，等菜的瞬间就聊起来了我的“空心病”话题，也算我向强哥求助吧。父亲很早去世，其实我从小到大基本上没有跟成熟的成年男性深度沟通或者询问的机会，大部分困惑都是在书中寻找答案，后来出来久了认识的成熟男性都是当朋友处，偶尔聊天也很少问问题，今天算是我的第一次尝试，我突然想要感受一下这种向成年人求助提问的感觉了，目的不是获得答案（我知道没有答案），而是在这个过程中得到启发。强哥很早读过我的公众号，某种程度上来说透过文字是了解我的，“户外生活不是你真正的热爱，你的点在于你透过这个方式的感悟，或者你可以去寻找这一点真正的热爱”，大概是这个意思，具体我不太记得了，但的确一语中的。俊哥说“李银河说生活就像一个钟摆，在无聊与痛苦之间来回摇摆”，出处叔本华，第一次看到的时候我也觉得被击中灵魂，但我没听过李银河的后半句“所以生活的关键在于寻找美”。我大概明白这个“美”的含义，只是我还不知道何处去寻找这份审美。可能自己就得接受这个不想接受的事实了，生活就是一个目标立起来完成再立新目标的过程吧，bucket list 的存在就是为了让大家寻找生活的意义。

强哥，如果以后你的孩子像我一样“空心病”向你求助的话，你要怎么回答呢？“这还真的难住我了，我得好好想想”。

强哥是一个好父亲，亲测。

震南很实际，“队长明天几点出发，今晚你究竟要住哪？……”企图把我拉回这个无穷无尽的现实，这何尝不是一种解决方法，我何尝又不是用一个一个的事情填满生活拉回现实的？或许有些问题没有答案不代表追寻答案的过程就没有意义，这些回答于我来说，都是生活中可以铭记很久很久的温暖，在某一个想不开的深夜，想想这些回答就会觉得一切都还值得，明天又是美好的一天。


【禅与自行车维修】

关于链条油污

219

新藏骑行｜Day10 晚安

【路书】


路段：门布乡 佩枯错

距离：70km

路况：一路小起伏

难度：⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

住宿：佩枯错只有一家宾馆，床位房，没有电

三餐：早餐门布乡给老板打电话开的门，那个乡一般9点多才会有吃的，可以前一天晚上就说好时间。午餐在希峰景区大门的一家川菜馆，青椒炒肉盖饭25一份，晚饭可以在宾馆吃泡面，也可以买藏民的青菜啥的用他们的锅炉做饭。

【途径】希夏邦马峰


佩枯错


【骑行日记】

这几天晚上都很困，感觉每天都是满满的，又是剪视频写文章啥的睡眠不够，今早要早点睡，必须得睡饱，不然上午骑车一直处在一种混沌的状态。

连续三天的骑行都还算轻松，今天也就70公里的路程，缓坡起伏路，风景还很好，所以即使一早很困下午也还是越骑越兴奋，真的会被风景美到不想走的！

上午出发的时候阴天，4600的海拔不是盖的，冷起来真的非常冷，全天我都穿着羽绒服骑行，甚至上午那会我都戴上了我的滑雪手套骑车才暖和点，平均温度也就10度。接下来的气候都是这样了，也终于明白了冷死是什么概念。中午到希夏邦马景区门口的时候还在狂风大作，阴云密布，一点希峰的影子都看不到，中午睡完一觉出发时依然大风飞扬，真是担心越晚逆风越大所以赶紧出发了。

值得开心的是侧后方来风，不仅不逆，还有些顺，天气也慢慢放晴，慢慢看到了希夏邦马的全貌。下午的骑行非常舒服，左手希峰，右手佩枯错，眼前又是一望无际的辽阔，进入219之后车子就更少了，实在惬意。唯一美中不足的还是略微阴天，没法出片希峰……但也很知足了。

确切的说，还是淋到了雨，最后剩三公里的时候我把学士服找出来拍了一组，于是一耽误头顶那片云就飘了过来，等我们到了宾馆，竟然就放晴了，高原上的雨才真是娃娃的脸，说哭就哭。



唯一一家的宾馆，床位房，窗户还漏风，没有电，甚至吃饭也只能泡面。问了几嘴，我们决定买他们的原料自己做饭了，于是一切都开始忙活起来，我也趁机学了点做饭的刀工～不得不说，一做饭才发现整个队伍只有我是个废物菜都切不好，不怎么会做饭，其他人都可以……

藏民家的两个小姑娘可真是遇到了女性，估摸着这条路上女生的数量可能一年只能遇到两三个女生，于是疯狂的跟我玩起来，又是给我塞东西吃，又是突然抓我手飞奔着带我去某地，真是有意思极了，要不是高反，我都有一瞬间感觉自己回到了童年。

强哥做的饭量真的很足，队友也都很给力，全部月光……饭饱茶余聊生活艰辛，没工作的人听着～


【禅与自行车维修】

我的链条该上油了，正常两天一次，我出发还没上过……好像强哥帮我上过一次……

219

新藏骑行|day11 听到了大自然的声音

【路书】


路段：佩枯错 萨嘎县

距离：100km

路况：出发30公里的缓上坡到达第一个垭口海拔4891，然后20公里左右的起伏路，4公里缓上坡，6公里的陡上坡到达第二个垭口4800的海拔，急下坡10公里左右到达补给点折巴乡，可以在这里吃点东西，然后10公里上坡到达第三个垭口4800的海拔，之后就是5公里急下坡，25公里的缓下坡到达萨嘎县。

难度：⭐️⭐️⭐️⭐️

风景指数：⭐️⭐️

住宿：县城宾馆很多，一般50一个床位

三餐：早餐在佩枯错可以吃泡面，我们是自己做的蛋炒饭，午餐吃路餐，晚饭在萨嘎县吃。

【途径】佩枯错和希夏邦马的观景台






【骑行日记】

一早7点多一点就听强哥说日出了，自己也就凑出头看了一眼窗外，万里无云，7000的雪山就真的矗立在我的眼前，飞速的穿好衣服跑出去，刚好看到日照金山的场景。

白日的希峰总是有一层云裹在顶峰，像是害羞的姑娘，想要看到这几座7000以上雪山的真面貌，恐怕也只有清晨了吧。推开后院门便看到了队友们在朝着雪山的方向奔跑着，除了阿荣，大家都被眼前的景象所震撼。





高原的草地松软，几步之间还裹挟着水流，牛儿还没有全部清醒，我们几个却欣喜若狂。那可是中国唯一一座全部在国内的8000米雪山-希夏邦马峰，日照金山的时刻不免让人激动。从来我都觉得自己对雪山无感，但最近又开始发觉了自己的渴望，就那么望着，心里仿佛开始涌起了一股力量，圣洁而有力。打开手机标注了一下几座雪山的名字，一拖一换之间竟然有几分乐趣，原来山在那里是这样的感觉，以后会去征服雪山吗？我不知道，之前现在一点想法都没有。


   
早饭是强哥炒的蛋炒饭，昨晚剩下的饭和鸡蛋，加了几根火腿一炒，香喷喷的蛋炒饭就好了。我从来没做过蛋炒饭，做饭也是好几年不经手了，经过昨天才开始意识到，自己需要学了，从毕业那一刻开始，自己好像就得好好思考之后的生活了，可我却一直在逃避……

一出门就是上坡，上坡到一半几个队友都骑小路去了佩枯错的湖边去玩了，我一看那个碎石路和上坡立马放弃掉，阿荣陪我一起先上坡了。看到群里强哥叫我去湖边玩的时候我都绝望了，就我这爬坡速度去了湖边今天就别想到目的地了

一转眼27号了，今天学校的毕业典礼，看到朋友圈转发的直播链接，打开听了两句是又红又专的讲话之后就关了，等我爬完这个坡再听吧，谁曾想，这个坡我爬了一个半小时，到达观景台的时候刚好直播结束，毕业典礼就此结束整的我心情就很郁闷，莫名其妙就想发脾气，就这样线上毕业了吗？

转头便是爬上坡的队友们，速度真的快呀，聊了几句准备走的时候，转头发现一个小姑娘正在我自行车上摆拍。道理来说，其实这也没什么，摆拍我也损失不了啥，但那会心里就是窝着一口气，正常情况下你不得经过我的同意吗，没经过任何人的同意直接骑着摆拍合适吗？我没说什么，径直过去推着自行车走了，心里莫名不爽，也没有搭理旁边的姑娘，这股气大概不是因为这件事，但这件事却成了导火索。收拾东西准备出发的时候，旁边行人讨论着看到的最大的这座山究竟是不是希夏邦马峰，我没忍住插了一句嘴“不是，被云遮住的才是，你看到的这座只有7000，因为近才觉得高罢了”，他有随口问，那这座山叫什么名字，我刚想翻开手机跟他讲一下，他已经自顾自的走去拍照了。那一刻就突然觉得，大部分人其实根本不在乎哪一座是希峰，他们在乎的是看到了雪山，是可以发朋友圈炫耀，而对山的文化，山的历史，其实一点都不想知道。不知道为什么，我有点替山悲哀，毫无缘由……

今天的路程对我来说确实比较艰难，毕竟要连续翻三座山，219和318不同的是，318翻山就势翻山，连续上坡到垭口然后就下坡，而219就是无穷无尽的上下坡，感觉每一座小山都不高，4800到4900的海拔，但是今天的总爬升足足有1000多米……




上漫扎拉山（第二座山）时经过一个小错，地图上没看到什么名字，那沿湖边行走的10公里是我最深刻的10公里路，因为一群藏野驴和我们一起奔跑，足足同行了10公里呀，知道我们离开了湖边。不知道为什么自己就很受触动，也许他们并不是想要陪我们一起走只是巧合一个方向以及一个速度，但我总觉得那一刻自己感受到了大自然的照应，神奇而美妙。原来大自然的声音是这个样子的。



一路狂奔，我总是最后一个，休息最少还要一直赶路，真的很累。下午四点到达补给点的时候自己一瞬间都不想动了，足足停下来缓了两分钟才走进藏餐馆，他们要的水饺，我却什么都不想吃，最后还是每人分了我一两个作了午饭，毕竟接下来还要翻一座山，10公里的上坡真的要命，如果还让我翻第四座我真的要原地自杀了也是没敢休息太久，买了罐红牛继续上路了就。话说，我不知道红牛喝多了会有什么副作用，反正骑行219以来，每每上坡多的时候我都要来一罐红牛，简直就是我的续命神器……

今天上坡的时候阿荣一直给我收队，我自己在后面大家总是不放心，总要拖累一个队友迁就我的速度，我心里不舒服也没办法呀，谁让我骑车慢呀……阿荣上坡一会就落我好远好远，在我后面骑的话我会压力很大，（我每天说的最多的话就是我自己可以的，你先走就行，我就是慢点……）把他赶到我前面去一会就会没影了，所幸阿荣直接推了好久的坡，就为了等我，我追上来才开始骑车。有时候呀，队友真的是变着法的对我好，心里会有承受不了的感动。

本来今晚想要发一下独库的活动，我真的发现如果我不发出来逼我自己带活动的话，就骑219这个架势，我可能自己就不想带了……可最近经过的最大的县也就是今晚这个萨嘎县，竟然整个县城没有网吧……


【禅与自行车维修】

今天车子状况一切正常，但骑行太久全身酸痛，依然存在脚麻和膝盖微疼（我觉得是今天太累了）的情况，和震南又探讨了一下车架的问题，因为一直以来都是骑得适合我身高的车架，自己也就没有仔细研究过不合适的车架会有什么后果，这是第一次，吃亏涨经验呀……