26天，骑行叶城至拉萨，全程住店，2023年新藏线骑行

219 · 发表于 2023-12-28 14:24:32

D11: 6月18日日土-狮泉河（阿里）骑行130公里

星光不问赶路人，岁月不负有心人。昨天的祈祷竟然灵验了，今天90公里的缓坡中，竟然全程顺风，中午12点前，竟然已经骑行68公里，创本次活动上午骑行距离最远记录。下午四点不到，便已到达当天目的地狮泉河镇。

今天进狮泉河之前，可以看到317与219的交汇点，不用担心，不管走那边，都可以到狮泉河。

狮泉河镇是阿里州府所在地，并不大，不象其它城市车水马龙，高楼林立，但这并不妨碍阿里的“千山之宗，万水之源”的美誉。

说阿里是千山之宗，是因为从南向北，喜马拉雅山，冈底斯山，喀喇昆仑山，昆仑山四大神山在阿里地区依次排列，著名的纳木那尼峰和冈仁波齐峰就在阿里境内。尤其是冈仁波齐，被多种宗教奉为世界中心，拥有绝对的独一无二的地位。

阿里还是万水之源，发源于冈仁波齐及其周围雪峰的马泉河、象泉河、狮泉河、孔雀河虽然在阿里默默无闻，但它们流出阿里后却无人不知无人不晓。

马泉河，雅鲁藏布江源头；

象泉河、狮泉河，印度河的源头；

孔雀河，恒河的源头。

很神奇是吧，古印度文明的发源地印度河的源头居然是在阿里，

更神奇的是左右着数亿人的喜怒哀乐、生老病死的恒河源头也在阿里！

阿里宾馆很多，不过住宿并不便宜。

阳光在山坡上留下斑驳的色彩

阳光明媚

国道边的山峰，绕着它骑了近一小时

象农户炊烟的白云

荒凉的旷野

白云投下它的影子

尽情享受骑行旅程吧

又见火山岩

望尽天涯路

一路的缓坡

随便一张，都可以当桌面了

终于爬上了垭口

美丽西藏

西藏境内的垭口，宗教氛围浓郁

二条路都通向狮泉河

直走就是阿里北线

219 · 发表于 2023-12-28 14:29:33

D12:6月19日狮泉河-那木如村骑行74公里。

有时，一个好的习惯，转眼会变成个负担。

比如，我平常5点半起床，晚上10点半睡觉，多年都是如此。每次外出，习惯也还这样。可这次骑的219线，早餐店上午九点才开门，晚餐要到晚上十点。今天早上，我5点醒来，磨蹭到7点半才起床，8点出去吃早餐，走了三个街区，硬是没有一家开门，最后只好回酒店啃饼干，愣是呆到了九点才出来过早。

吃完早餐已近9点半，开始了今天的爬坡之旅。没有人能猜对阿里今天会刮什么风，东南西北中都有可能，随机且佛系，并且从不缺席。今天不巧，逆风！

逆风影响如何？说个数据，昨天上午顺风骑了68公里，今天上午逆风骑了23公里。

今天骑行经过阿里暗夜公园，这里号称是中国拍摄星空银河最好的地方。你有多久没有看过美丽的星空？20年？30年？还是从出生就没有见过？

我见过最美的星空还是上世纪七十年代，那时没电灯没电视没电话，连电都是稀缺物。炎热的夏季夜晚，家家搬出竹床到晒场上乘凉，小孩子躺在竹床上数星星，爷爷奶奶在边上摇着蒲扇。那时可真是星河璀璨，繁星似锦。有时适逢十五，明月皎洁，遮住了大多数星星的光芒，小孩子们便在晒场上玩踩影子的游戏，一边踩一边唱月亮走我也走。

后来随着城市的兴起，便再也见不到美丽的星空了。深夜城市的上空，总是廖廖的几颗星，偶尔看到一闪一闪的，那不是星星，是深夜航班的指示灯，就连流星，也消失不见。

不仅城市里见不到星空，因为光线污染，大部分农村也很难见到了。

真想留下来看一夜星空

就坐在达坂上吃路餐

经幡雪山是219上的标配

前方就是喜马拉雅山脉

雪山和草甸，美啊

路，伸向山的那一端

219从草原中穿过

山雨欲来

白云漫天

找到一个广告牌的阴影休息

不管3721，骑就对了

进村要离开219，放弃了

今天的住宿点，50元，没有这样的住宿点，就必须带帐篷

219 · 发表于 2023-12-28 14:34:04

D13:6月20日那木如村-门士乡骑行111公里

出门就爬坡，爬坡就逆风，不过天气不错，碧空如洗，万里无云。

去年骑317以为317垭口低调，低调得只有一个名字和海拔。今年走219，才知道219的垭口才是真低调，没海拔高程不说，连名字也省了。是因为一路上有界山、红土这些5300+的垭口吗？要知道今天翻越的加果拉山海拔也有4810啊！

翻过加果拉山，逆风陡然增大，为了前进，不得不府下身体趴在前把上骑。

219进入西藏段后，其爬坡的高度明显不如318，但考虑的风的因素，尤其是那无所不在侧风和逆风，真正的体力消耗，倒大部分在风上了。

想避开或减少强风的侵袭，最好的办法是早出发，早收工。青藏高原，每到下午，几乎都会刮大风，甚至是出现强对流天气。为了节省体力，也为了安全，还是尽量早点出发。

门土乡不大，但吃饭住宿的地方还是有的，找了一个内地人开的宾馆，标间100，不过他冬天回内地，宾馆也就关门了。

感受下什么是万里无云

天真蓝啊

路，向远方的山脚延伸

雪山融化的雪水，滋润了山谷的湿地，形成河流

小时候总好奇山那边有什么，现在知道了，山外有山

好大的流沙面

看了下攻略，才知是雅切拉达坂

54公里，在青藏高原对骑车人来说，可不是个短距离

位于巴尔兵站，重庆人开的。巴尔兵站有住宿，不少车友把车存在这里，搭车去看扎达土林和古格王朝遗址

水蒸发了，就在天空中形成了云

远方的路看上去进入了白云，天路名至实归

骑在这样的路上，心旷神怡

加果拉山垭口，海拔4810，低调的连名都没有

门士乡的街道

住的宾馆就在乡文化服务中心对面

标间还不错，房费只要100，不过是特价房，每天只有一间，正常价格是260

219 · 发表于 2023-12-28 14:40:49

D14: 6月21日门士乡-塔钦村骑行63公里；转岗仁波齐，塔钦-芝热寺，徒步23公里

门士乡至塔钦段被波尔誉为新藏线最美的一段，笔直的柏油路，雄伟的雪山，当然，最重要的是冈仁波齐。

冈仁波齐是岗底斯山脉主峰，海拔虽只有6656米，却被印度教、藏传佛教、苯教及古耆教奉为世界的中心，是公认的神山之王。它是一座四壁陡峭，呈标准圆锥状的金字塔形山锋，藏语意为“神灵之山”。

据说佛教经典中的须弥山就是指冈仁波齐，转山一圈，有莫大功德，可洗尽一生罪孽，转十圈可免受地狱之苦。因此每年有不少信徒不远万里千来朝圣，有的甚至变卖家产付出生命也在所不惜。

我不是佛教徒，但我读过几本经书，对佛经中的不少说法深以为然，好不容易有与神山亲密接触的机会，当然不能错过。

正常的转山时间要二天（体能超群者可以一天），为了节约时间，我决定今天早点出发，中午到达塔钦，下午就开始转山，节约一天的时间。

中午在塔钦吃完午饭，时间为1点30分，将单车寄存在东北饭店，便正式开始了转山。

也许因为是下午，出发转山的人并不多。起初路还不错，碎石路面还算平整，路两边随处可见玛尼堆、经幡和牦牛角，行进的速度也不算慢，不多时便追上了磕长头的信徒。

行至二公里许，有朝圣母女三人坐在路边，举着空水瓶问我可否有水。我对转山并不熟悉，背包中只带了一瓶水，也不知道前一个补给点有多远，因此我将水匀给她们大半，只给自己留了一小半（约五分之一），又叮嘱她们向后面的人讨水。看来她们也是首次转山，三人只带了一瓶水，我带的水太少，难解她们燃眉之急。

一路走一路欣赏风景，还穿过二条河流，终于到了经幡广场，茶馆中，点上一壶甜茶，深为没把矿泉水全部给母女三人而懊悔，又思量，即使这点水全部给她们仍恐帮助不大，乃不纠结。

茶后继续前行，进入一峡谷，两岸壁立千尺，悬崖高耸，雪山融化形成十数条瀑布似白练而下，峡谷中有河流，发出声响有如狮吼，不知是否为狮泉河？

峡谷两岸山峰姿态各异，形态万千，细观之，颇类佛经人物，或站或坐或卧，崖壁上似有经文，又或是图像，或者华表。更有绝壁上有天然石门，令人称奇。有同行者告知一峰即一菩萨，峰下皆有藏文，可惜并不识。

六点二十，到达第二个补给点，天上乌云聚集，疑似有雨，查看手册，离芝热寺还有6公里，按当前速度，用时必定超过一小时，为节省时间，不作停留直接赶路。沿途遇不少土拔鼠，不怕人，可惜中午出发充忙未带食物。

七点四十，在雨点将要降落之际，终于到芝热寺下一藏民茶馆，吃饭休息，一直等到九点四十，终见夕阳照亮了神山金顶！

为了明天方便观看日照金山，也为了烤火，今天就住在茶馆，费用100。凌晨1点左右，上来一批转山客人进茶馆吃饭，一直吵闹到三点才散去。

又是一个好天气

如果不转山，今天完全可以到霍尔乡

风景很美，不断的停下来拍照

3888，财运号

白云挡住了岗仁波齐的顶峰

让爱车和神山合个影吧

219上的岗仁波齐大本营，很多阳光房

国之大道219

进入塔钦村了

219 · 发表于 2023-12-28 14:49:34

开始转山了，这是刚开始转山的路

好多经幡，在风中猎猎作响，这只是极小一部分

可以看到远方的喜马拉雅山

可能因为是下午，路上转山的人并不多

白云散去，神山露出了它的模样

半山腰的寺庙

雪水常年冲涮，留下了岁月的痕迹

散落的红色刻经石

一线瀑

转山路边汹涌的河水，狮泉河？

转山并不是平路，今天一直起伏上升。

陡峭的岩壁

路还算平整

雪山融水来断汇入河流

荒凉的山谷

一直在山谷中行走

引人遐思的山峰

山峰上有道天然的石门

继续转山

使人敬畏的山峰

神山上的土拨鼠，不怕人，不缺食物

这段路可不好走

到了休息点了

休息点正对着神山

还可以看到山谷对面的芝热寺

晚餐的茶馆，也是在这住宿

夕阳染红了岗仁波齐

219 · 发表于 2023-12-28 14:57:01

D15: 6月22日芝热寺寺休息处-塔钦徒步34公里，用时11小时

以为转山难度不大，没想到...

从内心讲，并以为转山有多难，不就是绕神山走一圈吗？又不用磕长头，虽然最高的卓玛拉垭口海拔高达5648米，但今天徒步距离也才34公里，仅比昨天多11公里，何况是一整天。

早上7点40成功拍摄到日照金山后，便开始了第二天的转山。

出发后不久，路变得糟糕起来，完全不象昨日的细碎石路面，基本上由一些不规则的大小不等的石块堆积而成，表面极其凹凸不平，想找一块稍平的地方下脚都很难。而我的鞋是在抖音一百多块买的，路感极好，稍有不平便咯的慌，走起来相当不适。

我以为这样的路只是暂时的，确实如此，只不过只猜对了一半。接下来的路更加难行。

9点30，开始翻越卓玛拉垭口。随着海拔的上升，积雪开始变厚，冰河开始出现。由于出发早，前面几乎无人影，而上垭口的路几乎全被积雪和冰覆盖，只能另辟蹊径。而气温的升高导致融水的增加，许多小冰河还必须往上游寻找合适过河点。跳来跳去浪费不少体力，有时还不小心踩到积雪深处，直接没到小腿，赶紧停下来一边喘气一边倒出鞋里积雪，深恐湿了鞋袜影响行程。

吃过几次亏后明白了，让那些经验丰富的藏民先行，我再跟随。话虽如此，也并不顺利。一方面，藏民体能极优，不是想跟就跟的上；另一方面我的鞋子防水防滑性能不如别人，别人能过的我未必能过。后来索性离开主道，从大斜坡的雪面直插而上，反倒省了不少力气。

终于在10点40，成功抵达卓玛拉山垭口。

下山的路也不轻松，幸好有登山杖，加上手脚并用，11点50，穿过一片冰湖后，终于回到雪线以下。

雪线以下的下坡也不轻松，极其陡峭，仿佛没有路，又仿佛都是路，净是些恐怕只有岩羊才能翻越的陡坡，幸好有些突出的石头阻挡，不然易出现滑坠。每次下坡前必须看准落脚点，就连那些高手也都侧着身子，紧贴坡面不敢大意。

12点30，最艰难的一段终于过去，抵达了不动地钉营地。后面的行程虽然不难，可路全部是砾石路面，而我的鞋又有极佳的路感...

所以一直走得很酸爽。

虽然后来还下起了冰雹，但我最大的困难一直是鞋。

如果来转山，请一定换双鞋，适合登山徒步的！

日照金山

壮观

再来一张

路上还有积雪和冰

这种砾石路面不太好走

蓝天雪峰

太美了

转山的路，行走都困难，何况磕长头

这一段路确实不好走

转山的路

很多时候要自已去探路

本没有路，直的人多了，便形成了路

还没到垭口，留影一张

向垭口进发，已经离开了正常转山的路

从雪坡上斜切上去要省力多

到卓玛拉垭口了

垭口是经幡的海洋

不是有藏民挂上新的经幡

下垭口的路

垭口下有冰湖

如果没有藏民在前面，根本不知道往哪里走

从冰湖中穿过

下山的路

罕见的白牦牛

远眺玛旁雍措

转山途中供休息的茶馆

219 · 发表于 2023-12-28 14:59:32

D16: 6月23日塔尔钦-霍尔乡骑行42公里

今天是出发以来难度最小的一天，平路，42公里，半天时间足够。只是昨天转山，大腿酸痛。

霍尔乡并不大，有食宿地方。住宿50元/人。

时间允许的话，可以去趟边境小城普兰

远处的那木纳尼峰

霍尔乡到了，在这里和休整的小伙伴会合

再见，岗仁波齐

219 · 发表于 2023-12-28 15:04:28

D17: 6月24日霍尔乡-马攸桥检查站骑行115公里。

旅途处处充满惊喜，永远不知道下一刻会遇见谁。

平时我都以饭量大自居，早晨客栈的东北老板端出给我们下的那碗鸡蛋面，我呆住了！太豪横了，一碗份量比家乡的四碗还多啊，竭尽全力，只吃下去不到一半，真是辜负了老板的一番好意。

今天翻越海拔5211米的马攸木拉山，难度不算太大，但挺折磨人。一是足以乱真的假垭口，好不容易爬上去，一看假的，真垭口还不见踪影；二是风景单一，光秃秃的山，稀疏的草原，单调无休止的路，很让人崩溃。每每载重60吨的大货车从身边呼啸而过，渐渐成为火柴盒大小，接下来成为一个小黑店，消失在天边。而汽车消失的地方正是骑车要去的地方，还是上坡。是不是很绝望？新藏线就经常碰到这样的情形。

到了马攸桥检查站后，这边的客栈并没开业，工作人员安排我们在休息室住下，热情的王警官还给我们打来开水。

检查站地处偏僻，前后100多公里都没有食宿，给骑行新藏线的骑友带来很大的困难。检查站经集体研究后，建起了这个休息室，给需要的人住宿，还提供茶水、氧气，这一切都免费！感动！必须点赞！真是人民们好子弟兵！向你们致敬！！！

安顿下来后躺在床上休息，有骑友相向而来，也到检查站投宿，骑一小折，玉树临风。寒喧后到对面饭馆吃饭闲聊，才发现他居然是我仰慕已久的大神缓慢飘过，他的神贴阅读量已经近200万了，写的形象生动接地气，每每阅读时都有身临其境之感。能够在旅途中与大神相遇，真是难得的缘分。

望尽天涯路

天公不作美，没有看到蓝天白去下的公珠措

前面又要爬坡了

前面不垭口，真正的垭口最少还有3公里

终于到真正的垭口了

到检查站了

大神的打叠车

吃饭在左，厕所往右

219 · 发表于 2023-12-28 15:07:39

D18:6月25日马攸桥检查站-帕羊镇骑行103公里

今天离开阿里地区进入仲巴县的帕羊镇。帕羊在藏语里意为“中间宽广”，因水草丰美而被格萨尔王选为牧马场。一路骑来，草原逐渐由黄色向绿色过渡，大片大片的青绿之间甚至出现了小的湖泊。

虽然水草丰美，帕羊的居民并不多，才2000多人，还抵不上内地的一个村。街道上人烟稀少，只有路过的车急驶而过，并没有多少人驻足停留。

今天入住四川华姐餐馆，可以提供住宿，标间100元（含卫生间热水器WIFI），性价比不错。

219 · 发表于 2023-12-28 15:11:38

D19:6月26日帕羊镇-拉藏乡骑行147公里

今天是行程较远的一天，还要翻越三个垭口，所以一点都不轻松。不少骑友将今天行程分解成二天，即帕羊镇-老仲巴县城88公里；老仲巴县城-拉藏乡59公里。

为了一天能骑完，破例起了个早，让客栈老板下了一大碗鸡蛋面（份量当然不能和东北比）。

饭后沿着马泉河（雅鲁藏布江）前行，右边是连绵不断的喜马拉雅雪山群。马泉河中随处可见高大的沙丘，这些沙丘远离河道浑然天成，不可能是由河水冲刷而成，应该是常年刮风，风碰到山峦减弱，风中所携带沙粒沉降堆积而成。

这段河谷水草丰美，是不可多得的牧场。骑行途中，可以看到浩浩荡荡的牦牛群奔赴草场，头牛的铃铛发出叮叮当当的响声，今年刚出生的幼崽亦步亦趋的紧跟母牛身旁，唯恐掉队。而羊群好奇而又胆小，总是整齐的排列在路旁，远远的注视着我们，但当我们靠近时，便争先恐后的一哄而散。

经过了十多天的磨练，爬坡能力提高不少。三点不到，便登上了突击拉山垭口（4920米），垭口风实在太大，在我们和反骑的车友聊天时，竟将我们的单车都刮倒了，只好匆匆告别，愿后会有期。

5点半便到了拉藏乡，寻宾馆住下。不多时，天气突变，大雨狂风不期而至，中间还夹杂冰雹，不由暗至庆幸，如若晚到一小时，怕是会被浇成落汤鸡了。