自驾新藏线｜电车也能环藏？这份保姆级攻略请收好

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老杨带着老父亲自驾蔚来环国境线旅行的第一站——西藏顺利完成。

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2月26日，我们从丙中洛出发，沿着219国道一路西行，穿越丙察察，经林芝、山南、日喀则、阿里等所辖边境县，寻着喜马拉雅山脉的足迹，翻过无数垭口，越过新藏线最后的五座达坂，历时38天，最终成功到达新疆叶城县，平安顺利地完成西藏行程。

先把自己的这38天行程分享出来，供大家参考。

如果您对电车自驾西藏也有考虑，希望你认真看完以下内容，会对你的行程规划有帮助。

首先，如果你的旅行时间低于7天，完全不建议电车自驾西藏；其次，如果你对充电很反感，对补能规划很反感，那不建议电车自驾西藏；然后，如果你对雪山、湖泊、人文不感兴趣，旅行只是酒店党，那电车自驾西藏不适合你；最后，如果你没有特别强的执念，丙察察、新藏线（直观感觉比青藏线还艰难）不建议走，走214滇藏线、318川藏线进出藏就完全可以。

关于行程安排

因为我和老父亲比较喜欢雪山，老父亲爱好摄影，所以我们的行程除了沿着219国道以外，还考虑到了雪山和摄影，时间上也预留得比较宽裕，加之中途遇到的一些突发状况和补能要求，整体时间比较长。如果各位车友时间有限，可以考虑缩减部分行程或增加一定的加电车补能缩短慢充等待时间。

卡美特峰

由于西藏整体海拔偏高，带老人或者身体不是很好的朋友，一定记得在行程里安排低海拔休整，这是非常必要的！长期高海拔睡不好觉会精神很差。我行程中的亚东县（3000）、吉隆镇（2832）、札达县（3700）都是休整的点。

关于酒店选择

我一般不太喜欢推荐酒店，因为每个人的需求存在差异，但西藏段行程需要使用随车充，因此把这次住过的所有酒店都列出来，方便车友选择可以随车充的酒店。同时根据本人体验以1-5分进行评价，5分最好，1分最差，供参考。

冈仁波齐

由于本次旅行还属于西藏的淡季，酒店房态普遍较松，现场订房基本都比网上预订更优惠，如果是旺季，一定要先订酒店。部分酒店没有网上预订渠道，有个经验可以分享，直接导航县政府，一般县政府附近500米都会有比较高性价比的酒店，屡试不爽。

关于补能

很多车友不敢自驾西藏都是担心补能问题，那么到底西藏适不适合电车自驾？个人认为，如果没有电车自驾2000公里以上经验的车友，不太建议自驾西藏，或者不太建议自驾西藏的冷门路线（318除外）。因为你除了补能之外，还要应对诸如高反、堵车、交通管制等一系列问题，不宜冒险，量力而为。

涅如藏布

说回补能，据官方小哥透露，今年6月1日以后，阿里线将会有超充桩覆盖，到时大家可以关注加电地图，重新规划补能方式。在这之前，我分享我本次补能的情况，供大家参考。

希夏邦马峰

从选择的路线基本就可以知道，本次旅行随车充是最主要的补能方式，热门城镇的快充桩和酒店的慢充桩作为补充，加电车作为应急。随车充有很多功率可选，最常见的是8A、16A、32A电流的随车充，对应1.5KW、3.5KW、7KW充电功率，即每小时可以充1.5度、3.5度、7度电，对应100度电池需要67小时、29小时、15小时才能充满。

佩枯措的银河

如果不考虑电压和电线承受能力，当然是电流、功率越大越好。但是西藏的电压本身就不稳定，加之电线承受能力有限，16A和32A的电流会把电线给烧了，这也是很多地方酒店老板不愿意电车随车充的原因。所以8A是最普适的，基本所有地方都可以用，一般插座就能插，唯一缺点就是慢，充一晚12小时基本也就18度-20度，知道这个特点之后就可以相对合理地安排补能路线。每天行驶不超过150公里-200公里，每天保证10-12小时随车充，每5天左右保证有一个快充桩（20KW）或一个慢充桩（7KW）将电池补满，这样可以相当稳定地前进。

白马林错

本次行程中丙中洛、波密、米林、浪卡子、山南、定日、狮泉河的快充桩都在充电地图里有显示，但萨嘎和塔尔钦两个地方的特斯拉慢充没有显示（就在住的酒店，已解锁权限，蔚来可充），这两个地方很关键，可参考。同时，本次共叫了3次加电车，供参考。第一次在措美县，主要为了赶行程，减少措美县住宿，如果在措美县住一晚，完全不必叫；第二次在仲巴县帕羊镇，仲巴县真的电压不行，随车充都很难充上，叫加电车度过这个难点；第三次在三十里营房，路程太长，环境太恶劣，随车充太慢，新藏线一定要有加电车的支撑。

怒江第一湾

电车续航会被爬坡、寒冷等多重因素影响，剩余续航够不够跑，能不能到下一个点，需要综合多种因素来判断，附上这张路线上的各点海拔变化图，供大家参考。

关于冰雪路面的驾驶

这个季节到西藏，基本都逃不掉冰雪路面，防滑链必须要带，上坡还好，下坡一定要慢慢挪地、泥泞复杂路面，还有辅助通过这个功能也特别实用，帮助我过了很多特殊路段。

国王峰

关于要不要带备胎

好多车友私信我问到这个问题，我这次没带，主要是真的装不下……但我建议能带还是带，因为我这次丙察察爆胎一次，定日、叶城扎胎两次，尤其是爆胎那次，如果有备胎，可以节省2天时间。

卓奥友峰

关于路况问题

西藏段219国道的路况真的还是很不错的，我甚至觉得远超318国道，除了诸如措美到洛扎的落石路、新藏线之外，其他路都走得很畅快，轿车都没问题。

南伽巴瓦峰

关于边防证

走219国道肯定要办边防证，县与县之间都有检查站查身份证和边防证，在户口所在地办是最简单的，免费，有效期可以3个月，记得跟办理警官说“西藏全域”或“新疆全域”，他就会把所有需要边防证的地名都打上去，省得你自己描述漏了。零零碎碎说了那么多，如果大家有疑问可以私信我，我能回答的一定逐一回复，现在我已到达新疆塔县，开启新疆段行程。如果你也对新疆感兴趣，欢迎持续关注！

雄珠拉日出